智跑 稳定性最新摘要
- 智跑稳定性_动力我决定买这台车是我朋友的一个建议,是起到了非常至关重要的决定性作用,因为他自己之前是有买过一台起亚智跑,比我早了30年的时间,他对于这台起亚智跑的评价非常高,所以他对我说选择起亚的车型应该不至于会有错,因为韩系车型在质量稳定性方面是向日系车看齐的,所以让我不用担心放心去买,这才有了买这台车的决定。 查看详情>>
- 智跑稳定性_动力_导航扎实的基本功,就相当于稳固的地基。对于一辆车来讲,必然是车辆的可靠性和稳定性,做不到这点,一切就无从谈起。新一代智跑在这方面可谓"满分选手",主要体现在三大件,即发动机、变速箱和底盘的稳定性上。新一代智跑将高品质和稳定性这两项起亚一直以来的优秀素质很好地传承了下来,为"上层建筑"构筑起了稳固的根基。 查看详情>>
- 智跑内饰_空间_稳定性操控的话方向盘的精准度非常好,加上SUV超好的视线,整个车日常驾驶起来我觉得还是比较顺手的,哪怕在市区变道的时候也是比较的灵活。买车前还害怕SUV重心高,开着会没有那么的稳,实际上是我多虑了,智跑的稳定性还是非常的不错,过弯的时候侧倾也非常的小,给人的感觉就是稳。 查看详情>>
- 智跑速度_稳定性_发动机这款车在同级别中可以说是毫无优势,无论从哪方面讲,市场上总有比它更好的车型存在。虽然配置方面确实不错,但是用料非常不厚道,空间小,噪音大,后排座垫偏短,乘坐舒适性差,加速慢,搭载1.5T发动机匹配7档干式双离合,稳定性特别差。而2.0自吸匹配的是6AT变速箱稳定性虽然不错,但是动力很垃圾,油耗偏高,可以说是中看不中用! 查看详情>>
- 智跑操控性_稳定性_发动机这款车在同级别中可以说是毫无优势,无论从哪方面讲,市场上总有比它更好的车型存在。虽然配置方面确实不错,但是用料非常不厚道,空间小,噪音大,后排坐垫偏短,乘坐舒适性差,加速慢,搭载1.5T发动机匹配7档干式双离合,稳定性特别差。而2.0自吸匹配的是6AT变速箱稳定性虽然不错,但是动力很垃圾,油耗偏高,可以说是中看不中用! 查看详情>>
- 智跑稳定性_变速箱_驾驶模式7月23日,试车场参加了以“泵感山城”为主题的智跑Ace试驾活动,深度体验了这款搭载1.5T发动机,可输出200匹马力的高性能动感车型。要知道,对于重庆山城这样的高复杂路况来讲,汽车的动力表现直接关系到驾驶稳定性、驾驶舒适性以及驾驶安全性等多方面的驾驶要求。 查看详情>>
- 智跑稳定性_档次_发动机把当时在售的车型对比了一圈,感觉相对来说还是韩系车比较靠谱。有人说韩系车渐渐落伍了,不过瘦死的骆驼比马大,当时来看韩系车的稳定性和可靠性还是要强于国产车的,价格也介于日系、德系车和国产车之间,比较符合我的预算情况。对比了起亚智跑和北京现代IX35之后,感觉智跑的样子更好看,所以选了智跑的2.0升豪华版,裸车13万,落地不太到15万。 查看详情>>
- 智跑稳定性_实用性_空间刚入手新车,真的不担心起亚智跑的实力?面对这个疑问,小贾露出一副你怎么也会这么问的表情。“当然放心啊,老奥拓都能进藏更别提咱们这智跑了!很多人觉得西藏、新疆都是不毛之地,不是越野车去不了,其实根本不是这样。咱们国家‘基建狂魔’的称号不是白叫的,几乎所有咱们想去的地方都有铺装路面。不是只有进沙漠、走泥坑、故意挑战可能有危险的地方才是拥抱户外,其实咱们有更稳妥的方式亲近自然。比起那些叶公好龙似的越野性啊运动感啊,实用性和稳定性才是最重要的,这也是我为什么选择智跑的原因之一。” 查看详情>>
- 智跑稳定性_车身_外形底盘的设定明显更加偏舒适,长途行驶要面对碎石/搓板路以及复杂的高速路况等情况,这对整体车辆的品质/稳定性有着不小的考验,得益于较为中性的避震调教方式,车辆对于路面细碎颠簸的吸收能力很强,所以在面对碎石以及连续的搓板路时,还能够让车内人员保持理智,虽然主打城市多功能SUV,但也并未过度追求运动性能而牺牲长途行驶的舒适性,这点要给好评。 查看详情>>
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