哈弗H5经典 变速箱最新摘要
- 哈弗H5经典变速箱_悬架奔腾T99采用的是大部分消费者还是有些顾虑的盛瑞8AT变速箱,而哈弗H5全系采用的采埃孚8AT变速箱更加可靠。况且新H5还拥有伊顿差速锁和非承载式车身拥有不错的越野能力各方面都能“秒杀”奔腾T99。只是在车内内饰用料上奔腾T99作为城市SUV地位采用了大面积的软包覆盖,而新H5则受限于成本和定位,只在经常接触的座椅、扶手箱、方向盘等区域拥有软质包裹,其余都是“硬塑料”质感上可能有些不够高级。 查看详情>>
- 哈弗H5变速箱_后桥_四驱哈弗H5是长城汽车继H3之后的一款硬派越野SUV产品。动力搭载汽油2.0、2.4升、2.0T涡轮增压汽柴油发动机。变速箱多为手动变速箱。本产品为非承重车身结构,俗称“带大梁”,非常适合越野跑山路、烂路,两种驱动形式:两驱和四驱。 查看详情>>
- 哈弗H5变速箱_质量问题_配置首先,抛开自家人的身份看,自主品牌确实有过一段不忍直视的黑历史,它的发展路线与其他国货有着较大的重合,没错,就是“剽窃”“山寨”。当时,为了能够尽快割到韭菜,自主品牌车型的外观设计基本就是在外资车上修修改改,“三大件”(发动机、变速箱、底盘技术)也是照搬照抄。此外,当时国内也弥漫着向“洋大人”学习的氛围,基本自主品牌的车型就是吃人家的剩饭。 查看详情>>
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