奥迪A6L 制动系统最新摘要
- 奥迪A6L装饰条_制动系统_中央扶手同样都是20英寸,这台展车在轮毂样式上也不同于“动感型”,在其身后是6活塞对向卡钳制动系统,这也是2.0T车型的4活塞制动系统所触及不到的天花板。55TFSI在车侧最明显变化,就是标配后排隐私玻璃,进一步带出中大型豪华轿车的尊贵。在降下车窗,你还会惊喜地发现全车3层隔音玻璃,6缸车型的种种细节都会,拉开55TFSI车型与40/45TFSI受众群体。 查看详情>>
- 奥迪A6L安全性_制动系统_雷达AEB就是其中一项重要的主动安全技术,全称自动紧急制动系统(AutonomousEmergencyBraking),是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶,如车辆遇到突发危险情况或与前车及行人距离小于安全距离时主动进行刹车避免或减少追尾等碰撞事故的发生,从而提高行车安全性的一种技术,E-NCAP调研显示装备AEB之后能减少27%的事故。 查看详情>>
- 奥迪A6L座椅_制动系统_动力系统作为一款公务级别的车型,在安全方面自然是要做到高级的。奥迪整车搭载了数个环境监测功能系统,随时监测前后与车侧的情况,并在危急情况下,可以自动做出制动系统等保护,提升一定的安全系数,把安全带回家。360度全景影响系统并不是稀罕物,反而在现在的车型中式比较常见的,不管是行车还是倒车过程中,更加方便观察周围情况,防止发生剐蹭等不利的情况。而且3D全景影像系统,能够给驾驶员带来更为智能的场景驾驶辅助。值得一提的是,现在整个市场中车辆已经是比较多的了,而且在路口临时停靠上下车时,经常会看不清后方来车,或者时行人,从而引发事故的发生,而奥迪的开门警示系统,无疑是对这方面安全性的一个升级,由此可以看得出奥迪也是足够的仔细了。 查看详情>>
- 奥迪A6L座椅_制动系统_动力系统作为一款公务级别的车型,在安全方面自然是要做到高级的。奥迪整车搭载了数个环境监测功能系统,随时监测前后与车侧的情况,并在危急情况下,可以自动做出制动系统等保护,提升一定的安全系数,把安全带回家。360度全景影响系统并不是稀罕物,反而在现在的车型中式比较常见的,不管是行车还是倒车过程中,更加方便观察周围情况,防止发生剐蹭等不利的情况。而且3D全景影像系统,能够给驾驶员带来更为智能的场景驾驶辅助。值得一提的是,现在整个市场中车辆已经是比较多的了,而且在路口临时停靠上下车时,经常会看不清后方来车,或者时行人,从而引发事故的发生,而奥迪的开门警示系统,无疑是对这方面安全性的一个升级,由此可以看得出奥迪也是足够的仔细了。 查看详情>>
- 奥迪A6L起步_发动机_制动系统紧随其后是紧急制动测试,空气悬架可以平衡一部分车身的俯仰,但此时似乎所有的刹车负载都给予制动系统。当大力制动的时候ABS防抱死制动系统的介入非常敏捷,但脚下弹脚的感觉并不是很明显,相比老款车型初段力度较大的感觉而已,新款车型可以说很线性,但需要时刻保持制动力度。 查看详情>>
- 奥迪A6L质量问题_制动系统不过,如今奥迪品牌车型大多采用了iBooster制动系统,这套系统取代原先依靠发动机所提供的真空来实现制动系统助力,因此汽油泵即便出现了压力保护,也是可以提供制动助力,只不过在这一过程中会发生“闯车”等不稳定现象,容易让人产生制动恐惧。 查看详情>>
- 奥迪A6L质量问题_制动系统不过,如今奥迪品牌车型大多采用了iBooster制动系统,这套系统取代原先依靠发动机所提供的真空来实现制动系统助力,因此汽油泵即便出现了压力保护,也是可以提供制动助力,只不过在这一过程中会发生“闯车”等不稳定现象,容易让人产生制动恐惧。 查看详情>>
- 奥迪A6L质量问题_制动系统不过,如今奥迪品牌车型大多采用了iBooster制动系统,这套系统取代原先依靠发动机所提供的真空来实现制动系统助力,因此汽油泵即便出现了压力保护,也是可以提供制动助力,只不过在这一过程中会发生“闯车”等不稳定现象,容易让人产生制动恐惧。 查看详情>>
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