雷克萨斯IS 涡轮最新摘要
- 雷克萨斯IS前置后驱_涡轮已经被披露的消息包括丰田集团将会把GRYaris、GRCorolla的直列3缸、1.6L涡轮增压引擎进行混合动力化并搭载到下一代丰田GR86跑车,来自日本当地的消息提及,虽然丰田为新一代GR86准备的G16E-GTS型3缸涡轮发动机比目前搭载在GA雅力士上面的版本有所进化,但没有具体的升级信息。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS涡轮_全轮驱动2022款雷克萨斯LS500的标准车型配备涡轮增压3.4升V6发动机,可产生416马力。雷克萨斯的汽车通常更便宜,但雷克萨斯LS500有充分的理由不这么做。即使在高速行驶时,这款车也像老鼠一样安静,它有一个调整良好的悬架,不会让道路上的任何颠簸引起你的不适。LS500拥有一流的内饰,空间宽敞,信息娱乐系统由12.3英寸触摸屏和导航显示屏组成,这对雷克萨斯来说并不奇怪。这款轿车配备了前向碰撞缓解系统,以及23扬声器的MarkLevinson立体声音响,音质极佳。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS涡轮_车尾同时,他们也对这台车所使用的引擎做了特殊的抗腐蚀方面的处理,使其可以一直使用辛烷值极高的美标E85燃料(辛烷值104RON,至多含85%酒精,但一般考虑到可能造成车辆的损坏,北美的石化企业在销售这些燃料时候,往往只用了大约40-70%甚至更少的酒精),对涡轮增压系统的管路也进行了改良,更强调响应性和高输出特性。另外自然而然的,ECU里的MAP和你能买到的任何一台LS500或者LX600都差异巨大。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS车尾_内饰_涡轮这台高功率2.0T发动机,其最大功率达到245马力,峰值扭矩达到350牛·米,传动系统,与之匹配一台爱信8AT手自一体变速箱,对于运动车型来说,涡轮动力的输出特性还是能带来很好地体感的,这倒也是可以理解! 查看详情>>
- 雷克萨斯IS涡轮_引擎丰田于2014年带来代号8AR-FTS2.0涡轮引擎,首应用在NX车系上,后续甚至在RX、IS车系均有出现过,拥有媲美欧系竞品的235hp/350Nm最大输出。这具涡轮引擎更是成为丰田车系主力,无奈这具引擎即将走入历史,期望靠着品牌新开发的2.4升涡轮来接力上场。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS保值_扭矩_涡轮但也正因为没有使用涡轮增压,0-96km/h加速需要4.4秒,相比竞争对手来说并不占优势。不过,当你将这台发动机向7300RPM红线推进时,你必须小心翼翼的控制车辆避免打滑,而且所爆发声浪会一步步刺激你的肾上腺! 查看详情>>
- 雷克萨斯IS涡轮_车身但也正因为没有使用涡轮增压,0-96km/h加速需要4.4秒,相比竞争对手来说并不占优势。不过,当你将这台发动机向7300RPM红线推进时,你必须小心翼翼的控制车辆避免打滑,而且所爆发声浪会一步步刺激你的肾上腺! 查看详情>>
- 雷克萨斯IS涡轮_后排空间这代LS对标的车型基本都采用了3.0T的涡轮增压发动机搭配轻混的配置,例如奥迪A8和奔驰S级,而雷克萨斯LS500h搭载了一台3.5L自然吸气引擎,虽然多了0.5L排量,但在动力表现上并没有多大的优势,同时在油耗方面也表现平庸,再结合品牌影响力,雷克萨斯LS在D级车中的竞争力又弱了几番。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS涡轮_底盘日本人非常聪明的通过命名,让IS500成功"降级",并没有像过往一样参与到与M-Power、AMG以及RS的竞争中,而是用"越级"的动力让其与其他对手的V6涡轮增压车型相抗衡,这样一来性能上的差距将最大限度的降低,甚至更有属于自己的独特韵味,毕竟这年头除了美国人,V8这个字就像是大熊猫一样珍贵。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS连杆_发动机_涡轮如果是现在购买高尔夫,建议购买7.5代的1.4T国六的豪华型。因为一汽大众的高尔夫马上要换代了,最快2020年底。大众第八代高尔夫就要上市了,估计会搭载大众最新款的1.5T涡轮增压发动机。动力,油耗都会比现款的1.4T要好得多。但是价格也不会便宜。 查看详情>>
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