雷克萨斯ES 保值最新摘要
- 雷克萨斯ES保值_配置_起步要知道,在2022年之前,国人对于雷克萨斯都是“爱恨交织”的。为什么这样说?从产品力上来讲,雷克萨斯一直保持着进口身份,在质量方面比起其他豪车更有可靠性,再加上其拥有着超高的保值率,也让不少消费者对其很钟爱。但正是因为这样的原因,雷克萨斯也逐渐高傲起来,演变到后面已经到了要加价买车的地步,这也遭到了众多国人的吐槽。 查看详情>>
- 雷克萨斯ES上市_保值_扭矩还是以雷克萨斯最畅销的ES车型为例。据了解,其在部分地区的优惠价格已达到5万元左右。此外,雷克萨斯NX和RX、RZ等车型也有3-5万元的降价幅度。而伴随着降价,雷克萨斯备受推崇的高保值率也开始出现下滑,最新《2023年5月中国汽车保值率研究报告》显示,其三年保值率已经从77.3%下降至74.8%。 查看详情>>
- 雷克萨斯ES上市_优惠幅度_保值以价换量的策略让雷克萨斯的保值率大不如前。中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2023年12月中国汽车保值率研究报告》显示,去年12月,雷克萨斯保值率为71%。而在2022年年初的时候,其保质率还高达90.1%。 查看详情>>
- 雷克萨斯ES省油_保值_内饰别看这1.6%好像无足轻重,事实上这是雷克萨斯在国内最为艰难的一年,就拿雷克萨斯ES为例,假设在2021年新车落地为35万,而今年下半年却只要25万就能落地,一年销售20万辆新车,销售差额就高达200亿人民币。如果说利润只是一方面,销量、利润暴跌的同时,雷克萨斯“口碑”暴跌的也同样明显,2023年下半年开始,受新车价格影响和二手车市场风向的转变,以前的“保值王”雷克萨斯ES,在一年之内的保值率暴跌近30%。 查看详情>>
- 雷克萨斯ES性能_保值_动力首当其冲就是他的二手车保值率,因为当时买这个车我就考虑过,可能几年之内就会考虑换车的事情,但是现在想要卖了到二手车行去,一评估价格确实是有点吓我一跳了,他们给我认定的收购价格也就只有在23万左右,那就相当于说我在短短的5年多的时间内,其实5年都不到,在这段时间内这台车亏了18万,平均下来一年的用车成本3万多,这确实是有点超乎我的意料。 查看详情>>
- 雷克萨斯ES保值_配置首先,市场环境的风云变幻对雷克萨斯ES造成了不小的冲击。随着新能源汽车市场的迅猛崛起,越来越多的消费者开始将目光转向电动汽车,对传统燃油车的热情逐渐减退。同时,国内汽车市场的竞争日趋激烈,新车价格的不断下探也给二手车市场带来了不小的冲击,导致雷克萨斯ES的保值率受到一定影响。 查看详情>>
- 雷克萨斯ES裸车价_保值_上市就拿小鹏P7来说,无论是驾驶体验还是性能表现都要远超雷克萨斯ES,在智能座舱和智能驾驶领域,雷克萨斯ES更是毫无招架之力。同时,雷克萨斯ES引以为傲的燃油经济性,在纯电驱动的小鹏P7面前更是不值一提,且像小鹏P7这样的中大型纯电轿车现在也越来越多,雷克萨斯与这些新兴对手相比,剩下的也只有进口车的身份,其高保值率的优势也因为降价促销而大打折扣。 查看详情>>
- 雷克萨斯ES外观_保值_引擎作为雷克萨斯家族的走量车型,这台车的指导价在29.69~48.89万,版本特别丰富,并且带有多套动力布局。另外,雷克萨斯ES还拥有超高的保值率,在中大型轿车排行榜中,该车的三年保值率来到了76.96%,远超众多同级产品。不仅如此,该车的后期保养费用以及用车成本也并不高,这一点会比奔驰宝马奥迪更有优势。 查看详情>>
- 雷克萨斯ES保值_饰条_车漆雷克萨斯ES作为家族的标杆车型,这台车有强大的工艺品质和严格的技术把控,该车的零部件经过了精心打磨以及严谨的测试,进一步提升了自身的耐用品质。另外,雷克萨斯ES在中大型轿车队列中,保值率高达78.59%,超越了奔驰E级等一系列的产品,排在了第一的位置,可见这台车的品质把控有多么出色。 查看详情>>
- 雷克萨斯ES速度_保值_车身可以说,若是一直这么降下去的话,雷克萨斯可能很难再挽回消费者的心了,毕竟对于很多老车主而言,以前买雷克萨斯可都是冲着“保值”“省心”等名头来买的,但如今大降价之后,无疑会在很大程度上影响雷克萨斯的保值率,同时也是在背刺老车主,严重损害了自己的品牌形象与溢价能力。 查看详情>>
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