吉姆尼 变速箱最新摘要
- 吉姆尼车身_保险杠_变速箱在内饰上,新车采用的是非常粗犷的设计,中控台上采用了很有框架感的面板进行装饰,风格粗鲁且硬派。新车的中间有悬浮式效果的大屏,采用三幅式的方向盘,两端采用圆形的空调出风口,内饰的机械感很强。在动力方面,新车搭载的是1.5L的发动机,最大输出105马力,最大扭矩为134牛·米,采用5速手动变速箱或4速自动变速箱。 查看详情>>
- 吉姆尼外观_内饰_变速箱铃木吉姆尼五门版搭载了一台高效的1.5升发动机,与之匹配的是5速手动变速箱或CVT无级变速箱,可以为驾驶者提供流畅的驾驶体验。此外,铃木吉姆尼五门版还配备了智能节能驾驶模式,可以根据驾驶者的驾驶习惯和路况,自动调整动力输出,实现高效节能。 查看详情>>
- 吉姆尼车漆_变速箱_动力在动力系统方面,新款吉姆尼搭载的0.66升三缸发动机表现出色,提供了充沛的动力输出。而吉姆尼Sierra则配备了更大排量的1.5升自然吸气发动机,为驾驶者带来更强劲的驾驶体验。两款车型均提供了多种传动系统选择,包括5速手动变速箱和4速自动变速箱,并配备了可靠的四驱系统,确保在各种路况下都能表现出色。 查看详情>>
- 吉姆尼前脸_方向盘_变速箱动力方面,铃木吉姆尼雷霆版搭载了型号为K15B的1.5L汽油自然吸气发动机,最大功率可达105马力,峰值扭矩为134牛·米,传动方面,与之匹配的是5挡手动变速箱/4挡自动变速箱。综合而言,铃木吉姆尼雷霆版相较于普通版吉姆尼,新车除了外观有所调整之外,内饰方面同样也是进行了改动,整体设计基本迎合了当下大多数车迷朋友们的审美,如果新车有望引入我们国内市场,你们认为售价多少才合适呢?对于铃木吉姆尼雷霆版,你们还有何看法?欢迎在下方一起交流探讨一下。(文/优视汽车十八) 查看详情>>
- 吉姆尼拉花_尾门_变速箱动力方面,新车仍然搭载1.5升自然吸气发动机,最大输出功率为75kW(102Ps),最大扭矩为130N·m,传动方面匹配5速手动变速箱和四轮驱动系统,变速箱带有一个单独的低档换档器和AllGripPro系统。 查看详情>>
- 吉姆尼内饰_黑色_变速箱2024款吉姆尼以上几个版本车型均搭载1.5升自然吸气发动机,不过仅有4You版本车型匹配5速手动变速箱,其他版本车型均匹配4速自动变速箱。此外,2024款吉姆尼标配有铃木AllGripPro四驱系统。 查看详情>>
- 吉姆尼前脸_内饰_变速箱铃木吉姆尼搭载了1242cc的1.3L大排气发动机,最大输出功率达到了85kW,峰值扭矩达到了200N·m。可以说,在小巧的车身下,整车动力还是十分出色的。配备的是手动变速箱或CVT变速箱,采用了ALLGRIPPRO四驱系统,有效地提升了越野性能。 查看详情>>
- 吉姆尼变速箱_手动变速器_齿轮越野车起源于战场,知名越野车都是军用车;比如美国的悍马、英国的路虎、德国的G级,以及中国的猛士,这些车都用什么变速箱呢?很遗憾,这些车用的可都是AT。包括一些军用卡车也不例外,除非要考虑到成本才会选择手动挡汽车。 查看详情>>
- 吉姆尼车身_内饰_变速箱动力搭载一台1.5L的自然吸气发动机,带有VVT智能气门可变系统,加注92汽油,匹配5挡手动变速箱和4AT自动变速箱两种选择。最大功率75KW(102PS),最大扭矩130N·m,官方公布的百公里NEDC油耗最低6.4L。 查看详情>>
- 吉姆尼车身_外观_变速箱SuzukiJimny配备了四轮驱动系统,低档变速箱可以轻松切换到2H(2WD-High)、4H(4WD-High)和4L(4WD-Low)模式,变速杆直接连接到变速箱,与4H模式相比,4L模式可以在较低档位向轮胎传递更多扭矩。 查看详情>>
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