本田CR-V 车架最新摘要
- 本田CR-V底盘_车架_B柱而出色的避险成绩则是因为全新一代CR-V的底盘结构经过了全面的重新设计和优化,特别是副车架的结构,CR-V放弃了传统的H型副车架结构,转而采用了由整块压铸铝合金材料制成的全框式副车架,不仅减轻了车辆重量,还提升了车辆整体的刚性和耐用性,与此同时,新升级的转向拉杆和球头设计也使得CR-V的操控性能得到了全面的提升,大大提高了在恶劣天气条件下的行车安全性。 查看详情>>
- 本田CR-V启动_空调_车架其一,全新一代CR-V车型的底盘结构,在设计和用料层面都进行了重构。比如,在车辆的副车架位置,全新一代CR-V放弃了传统的H型副车架结构(元宝梁副车架),转而采用由整块压铸铝合金材料打造的全框式副车架。 查看详情>>
- 本田CR-V电机_车架e:NS1最大的亮点仍然在于技术。这款车出自Honda刚推出的全新智能高效纯电架构e:NArchitecture,这个架构集合了高功率驱动电机、大容量高密度电池、纯电动车专属车架以及底盘平台等,安全性得到大幅保障。 查看详情>>
- 本田CR-V动力_车架说到乐趣,第六代CR-V还在其他方面加了不少料。比如事关操控的底盘部分,它将前悬挂和可变转向比系统安在了一副更为坚固的副车架上,重新调整的后多连杆悬挂也提升了15%的弹簧刚度,再加上智能四驱和前面提到的全新动力控制单元,可以预见这代CR-V将会拿出技研本田的运动本色。 查看详情>>
- 本田CR-V前脸_车架_内饰整车自重1吨7且发动机缸盖和缸体均是铝合金材料,加之高强度环形车架的运用。也就是说重量多源于车身结构,配合上全系标配的8气囊、刹车辅助、ESP、陡坡缓降、上坡辅助等配置构建成的安全性又岂是RAV4荣放和本田CR-V能及的高度。 查看详情>>
- 本田CR-V保养_安全性_车架当然,如果从微观角度来看,最直接影响一台二手车能卖多少钱的其实还是“车况”。同样的两台车,年份相同、公里数相差不大,但价格有可能相差很多,这就是因“车况”不同导致的。发动机、底盘、车架...如果有伤痕或修整痕迹,很大程度会让这台车的残值大幅降低。 查看详情>>
- 本田CR-V安全性_车架当然,如果从微观角度来看,最直接影响一台二手车能卖多少钱的其实还是“车况”。同样的两台车,年份相同、公里数相差不大,但价格有可能相差很多,这就是因“车况”不同导致的。发动机、底盘、车架...如果有伤痕或修整痕迹,很大程度会让这台车的残值大幅降低。 查看详情>>
相关摘要