五菱星光S 油耗最新摘要

在油耗方面，五菱星光S的表现令人惊喜。试驾全程空调设定在24°C，即使在超车测试时猛踩油门，表显油耗仅为4.2L/100km，这还是在亏电状态下实现的。如果日常使用中充电方便，凭借其130km的纯电续航，每公里成本仅需几分钱，电机介入平顺，基本感觉不到动力切换的动静，经济性和舒适性兼具。 查看详情>>

五菱星光S提供插混版和纯电版两种动力选择，满足不同用户的需求。插混版车型满油满电续航超1100km，亏电油耗低至3.9L/100km，长途出行无焦虑。纯电版车型续航达510km，支持0.33小时（约20分钟）超快充，补能速度领先同级，日常通勤成本极低，每公里仅需几分钱。 查看详情>>

五菱星光S在经济性方面表现突出。插电混动版车型在亏电状态下百公里油耗低至3.9L（NEDC工况），实际测试中甚至低至3.86L/100km，远低于同级别燃油车；纯电版续航510km，并支持2C快充技术，仅需15分钟即可补能200km，大幅降低使用成本，让家庭出行更加经济高效。此外，当前购车还能享受至高4.8万元的综合补贴，进一步降低入手门槛。 查看详情>>

“省下的不仅是油费，更是对未来的安心”在油价波动与环保意识并行的今天，五菱星光S以领先的能耗表现，重新定义了家庭用车的经济性。搭载灵犀混动系统与神炼电池两大黑科技，混动版NEDC亏电油耗低至3.9L/100km，满油满电续航超1100公里，纯电版百公里电耗仅11.5kW·h，每公里成本低至0.11元。清切纯电车型支持2C快充，充电15分钟续航增加200公里，一杯咖啡的时间即可补能。无论是城市通勤的短途代步，还是跨省返乡的长途跋涉，星光S的插混与纯电双动力选择，让家庭用户告别“里程纠结”。 查看详情>>

作为一款以家用为产品核心而研发的车型，试驾过程中五菱星光S在节能方面表现十分出色。它搭载的高效省油的五菱灵犀动力专用发动机，插混车型在WLTC工况下的综合油耗仅为1.8L/100km，每公里花费低至0.16元左右，满油满电综合续航超1100km。另外，纯电车型续航高达510km，标配2C快充技术，充电15分钟即可增加200km续航，这样的性能表现，完美解决了家庭长途出游的续航焦虑。 查看详情>>

五菱星光S采用了同价位少见的前麦弗逊+后多连杆独立悬架，能够过滤80%的细碎震动，带来更好的舒适性。值得一提的是，星光S的能耗表现也非常出色。五菱星光S插电版的WLTC综合油耗为1.82~2.42L/100km，大概是燃油车的三分之一或者四分之一。如果选用纯电版本使用波谷电的话，日常费用能达到燃油车的九分之一。总之一个字：省。 查看详情>>

五菱混动技术也为这款车增色不少。在纯电模式下，按照0.48元/kW的居民电价计算，家充每公里成本仅需8分钱。即使在亏电状态下，实测油耗也仅为4.3L/100km，成本控制出色，让家庭出行更加经济实惠。 查看详情>>

第四个就是油耗。作为一台尺寸偏大的紧凑型SUV，大家猜猜它的百公里亏电油耗是多少？5L还是6L？都不是，答案是最低可以去到3.9L/100km（NEDC），4.98L/100km（WLTC-60km版本）。这样算下来，即便亏电行驶，一公里也就只有3毛钱左右，比同级别燃油车至少降低了一半。 查看详情>>

在3月15日中国质量万里行促进会举办的主题活动上，五菱分享了电智化质量管理345模式，探索三维数据驱动、四大体系协同、五大核心电智化质量管理版块实践。在研发端，广西新能源汽车实验室依托国家8大院士团队，攻克了电池安全、低温续航等关键技术。就星光S而言，其采用的神炼电池具备“针刺+挤压+浸水+火烧+跌落”多重测试认证，在市场上实现超254万辆销量，碰撞场景0自燃，为用户绿色出行保驾护航。同时，星光S插混车型搭载最高热效率为43.2%的灵犀混动专用发动机，动力输出高效强劲，能耗更低。插混车型NEDC工况亏电油耗3.9L/100km，满油满电综合续航超1100km；纯电车型配备2C快充，只需15分钟即可补能200km。在供应端：供应商接入数字化平台，质量风险拦截效率显著提升；在制造端，全球首创“天菱模式”，关键工序合格率达99.99%；在服务端，全国2800家服务站点全面升级电智化服务能力，10分钟响应、24小时闭环成为服务铁律。四大体系的高效协同，助力星光S从产品到服务更能满足家庭的多元化需求，让用户365天出行无忧。 查看详情>>

而在《我们的爸爸》节目中，城市通勤算是日常用车最常见的场景，而在北上广深等一线城市，平时堵车是常见的路况，对于燃油车型而言，油耗的增加也会让平时的用车成本提升，不过对于五菱星光S而言，无论是插混版本还是纯电版本，均保持了较高的经济性。130km插混版车型NEDC亏电油耗低至3.9L/100km，以目前7.62元/升的92#油价，插混版本极限情况下，每公里油耗成本也约为3毛。而纯电车型的百公里耗电量为14kWh/100km，参考平均0.6元/度的居民电价来计算，纯电版的每公里成本仅8分左右。 查看详情>>