瑞虎8L 配置最新摘要

又比如，奇瑞将其鲲鹏超级混动构架细化，推出CDM（混动）和CEM（增程），适用插混和增程的高节能外，还细化出高性能的CDM-S和CEM-S，又为强越野细化了CDM-O和CEM-O，并详述了不同混动构架所配置的动力、电机构架和变速箱，这等于把奇瑞混动产品“秘籍”都一一公布。 查看详情>>

瑞虎8L凭借其强劲的动力、智能的科技配置、舒适的空间以及全面的安全保障，成为春季自驾游的黄金搭子。最难得的是厂庆期间，奇瑞瑞虎8L推出限时一口价10.99万元的政策，让15万级别的出众产品力在10万元级别激情释放，无疑让其性价比更加突出。可以想见，这一波瑞虎8L的攻势必将重新建立10万元级别SUV的价值体系，让已经式微的合资车企更加雪上加霜。 查看详情>>

安全是奇瑞瑞虎8L的一大亮点。它采用了高标准五星安全设计，车身使用高强度钢占比达85%，热成型钢占比21%，打造出坚如磐石的防护体系。同时，奇瑞汽车瑞虎8L还配备了7个气囊、C-NCAP五星安全评定以及多项主动安全配置，如ESP制动力控制系统、TCS牵引力控制、EBA紧急制动辅助等，全方位守护驾乘者的安全。 查看详情>>

安全是奇瑞瑞虎8L的一大亮点。它采用了高标准五星安全设计，车身使用高强度钢占比达85%，热成型钢占比21%，打造出坚如磐石的防护体系。同时，奇瑞汽车瑞虎8L还配备了7个气囊、C-NCAP五星安全评定以及多项主动安全配置，如ESP制动力控制系统、TCS牵引力控制、EBA紧急制动辅助等，全方位守护驾乘者的安全。 查看详情>>

安全是奇瑞瑞虎8L的一大亮点。它采用了高标准五星安全设计，车身使用高强度钢占比达85%，热成型钢占比21%，打造出坚如磐石的防护体系。同时，奇瑞汽车瑞虎8L还配备了7个气囊、C-NCAP五星安全评定以及多项主动安全配置，如ESP制动力控制系统、TCS牵引力控制、EBA紧急制动辅助等，全方位守护驾乘者的安全。 查看详情>>

安全是奇瑞瑞虎8L的一大亮点。它采用了高标准五星安全设计，车身使用高强度钢占比达85%，热成型钢占比21%，打造出坚如磐石的防护体系。同时，奇瑞汽车瑞虎8L还配备了7个气囊、C-NCAP五星安全评定以及多项主动安全配置，如ESP制动力控制系统、TCS牵引力控制、EBA紧急制动辅助等，全方位守护驾乘者的安全。 查看详情>>

为解决新员工实操技能从零基础到熟练掌握技能，王学勇参与总装专业新员工实操技能实训场建设，提供模拟汽车部件装配基础技能7大手法、综合提升8项技能指导，并指导配置了模拟生产线实操装配训练设备，目前已成功投入使用，年培训达到2千人次，为总装线岗位输送大量人才。 查看详情>>

进入瑞虎8L的座舱，“T”字形中控台采用横平竖直的线条勾勒而成，10.25英寸+15.6英寸双屏共同组成车辆智能化部分。触控屏分辨率达到2.5K，拥有卫星导航、HiCar手机互联等多个实用性配置，基本贴合主流用户的使用。虽然为了营造简约的座舱环境，该款车将空调等控制按键都集成在触控屏主菜单栏，但像驾驶模式选择、双闪等还是保留了实体按键，便于驾驶员盲操，紧急情况下也能快速找到，很大程度上避免了手忙脚乱。 查看详情>>

对于年轻用户而言，除了对动力有追求外，还分外看重车辆智能化。瑞虎8L的座舱采用了全新的设计语言，目之所及10.25英寸+15.6英寸双屏一下子就吸引了用户的视觉重心。中控屏搭载Lion车机系统，拥有卫星导航、OTA升级以及蓝牙/车载电话等常规配置，能满足用户的使用需求。同时触控屏还标配多个第三方应用，14扬索尼音响（低配版为8扬声器）打开后，可沉浸式观影，大大丰富了用车需求。 查看详情>>

进入瑞虎8L的座舱，琥珀棕配色高级而不沉闷，符合家用车的调性。环抱式座舱布局合理，15.6英寸的中控屏比10.25英寸全液晶仪表视觉冲击强得多，如果不仔细了解的话，第一眼很容易将其认成新能源车。触控屏搭载Lion车机系统+高通骁龙8155芯片，全系在配置上均没有明显差异，2.5K的分辨率让画面渲染的更加逼真。HiCar、CarPlay手机互联给到，苹果或华为机主都能与之很好适配，高德地图对路况播放准确清晰，到了陌生环境，新手司机也能从容驾驭。 查看详情>>