享界S9 翼子板最新摘要
- 享界S9翼子板_动力在外观方面,享界S9延续了问界M9相似的家族化风格,并采用了非常圆滑的弧形线条,车辆前后侧翼子板微宽出车身,腰线则平整地贯穿侧面,配合隐藏式门把手、米条辐轮圈等设计,进一步降低了车辆的风阻系数。车尾部分,新车采用贯穿式尾灯组设计,两侧光源呈现缓装设计,在点亮后具有不错的辨识度。 查看详情>>
- 享界S9翼子板_尾灯_四驱外观方面,享界S9整体设计采用了与问界M9类似的家族化设计,贯穿式的LED日间行车灯将两侧的大灯组相连接拓宽了车头视觉感受,同时新车前包围才用了梯形的散热开口设计,两侧还配备了小尺寸的通风开口。新车侧面车门面板与前后翼子板上没有采用过多的线条设计,搭配隐藏式门把手以及封闭式轮圈,使得新车看上去稳重大气。此外,新车在车顶上还配备了激光雷达。 查看详情>>
- 享界S9翼子板_尾灯_四驱外观方面,新车采用了贯穿式的LED日间行车灯将两侧的大灯组相连接拓宽了车头视觉感受,同时新车前包围才用了梯形的散热开口设计,两侧还配备了小尺寸的通风开口。新车侧面车门面板与前后翼子板上没有采用过多的线条设计,搭配隐藏式门把手以及封闭式轮圈,使得新车看上去稳重大气。此外,新车在车顶上还配备了激光雷达。 查看详情>>
- 享界S9大灯_翼子板如果将享界S9和智界S7的侧面图放在一起的话,您能分别出谁是谁吗?反正不看左上角的标注,我是不太能清晰的分辨出来。两款车型都有流畅的设计、小溜背的造型、修长的车身、翼子板的标识+摄像头,硬是要说些不同的话,只能说享界S9的后侧门更长些,毕竟定位摆在这,尺寸也就更可观了,当然还有可选装的电子外后视镜。 查看详情>>
- 享界S9翼子板_尾灯_四驱外观方面,新车采用了贯穿式的LED日间行车灯将两侧的大灯组相连接拓宽了车头视觉感受,同时新车前包围才用了梯形的散热开口设计,两侧还配备了小尺寸的通风开口。新车侧面车门面板与前后翼子板上没有采用过多的线条设计,搭配隐藏式门把手以及封闭式轮圈,使得新车看上去稳重大气。此外,新车在车顶上还配备了激光雷达。 查看详情>>
- 享界S9车身_翼子板_近光灯在细节处还可以看到,享界S9车顶配备了激光雷达,前翼子板处配有侧视摄像头,这也暗示新车将搭载华为ADS2.0高阶智驾辅助系统。此外,官图中新车采用的是电子外后视镜,这样的设计放在当下来说倒是十分罕见。 查看详情>>
- 享界S9前脸_翼子板_性能从整体设计上,享界S9与问界M9类似的“鲲鹏展翼”设计风格,预示着华为“9系双旗舰”正式诞生。两车前脸都是营造了前翼子板包裹前保险杠的视觉效果,侧面流畅的线条烘托出了整车的体量感,还有后宽体的造型,全面凸显了豪华旗舰的高端视觉效果。 查看详情>>
- 享界S9翼子板_车身_电机根据申报图可以看到享界S9的整体设计风格也是偏简约化的,与此前的华为智选车家族的车型也有一些相似之处。前脸看起来比较圆滑,采用了封闭式格栅设计,贯穿式灯带与两侧大灯相连,两侧的灯组也比较狭长,看起来比较犀利。值得一提的是可以看到两侧翼子板处和前挡风玻璃上还配备了摄像头和激光雷达,预计新车会搭载高阶的辅助驾驶系统。 查看详情>>
- 享界S9翼子板_尾灯_四驱外观方面,新车采用了贯穿式的LED日间行车灯将两侧的大灯组相连接拓宽了车头视觉感受,同时新车前包围才用了梯形的散热开口设计,两侧还配备了小尺寸的通风开口。新车侧面车门面板与前后翼子板上没有采用过多的线条设计,搭配隐藏式门把手以及封闭式轮圈,使得新车看上去稳重大气。此外,新车在车顶上还配备了激光雷达。 查看详情>>
- 享界S9翼子板_配置_内饰从细节造型可以看出亨界S9延续了鸿蒙智行家族式风格,前灯组和后尾灯主都采用了问界M9的贯穿式设计,车身侧面则是问界S7的流线型造型,整体造型非常圆润且低趴,并配备了隐藏式门把手,从车顶可以看见这台新车将配备雷达摄像头,有望进一步提升该车的智能化辅助驾驶系统,这也包括两处翼子板处有设置摄像头。 查看详情>>
相关摘要