小米SU7 省油最新摘要

比如说，本田的immd混动，其实挺省油的，燃油车时代可以和丰田THS混动打的有来有回，但是本田就是不愿意给它配上一个大电池，即使是中国的插混补贴政策出来后，也不愿意花心思研发，本田那边的意思是，iMMD混动不适合大电池的方案，但是比亚迪的DMi混动和本田iMMD混动如出一辙，但是人家却能够嗅到机会，迅速崛起，现在本田CRV和雅阁，还不是上了插混版本？是真的做不到，还是固步自封不想做呢？ 查看详情>>

但是，新能源车解决了这个问题，插混和增程式都可以做到可油可电，就是在亏电状态下也比一般的燃油车省油，纯电就更不用说了。比如比亚迪的秦PLUSDM-i，亏电状态下可以做到百公里3.8L，而且不怕堵车，就算是以省油著称的日系小车也做不到。 查看详情>>

其实没有国产汽车的崛起，大伙也没想到车子能这么的智能，还在日系的纸皮车+中控收音机里，为了省油而挑来挑去，而现在混动车型已然成为了主流，不仅省油还更加的结实和智能，主要是性价比还很高，这就是科技掌握在自己手中的好处。 查看详情>>