福特烈马 格栅最新摘要
- 福特烈马车门_格栅_升级也不得不佩服烈马的设计师,对用户需求的研究之深入。烈马对户外场景的考虑是所有硬派SUV里最周到的,没有之一。例如它全车预留了大量的改装开关。在它的驾驶舱正上方,预留了六个AUX电源开关,对应接线口分布全车不同部位,方便安装例如前格栅的格栅灯、车顶位置的车顶灯、后备箱的车载冰箱等等。再例如仪表台上方预留了孔位,方便安装对讲机、GoPro等。官方商城更是提供了多种丰富的选装包,例如可水洗橡胶地板、拖车资质、钢制前杠、改装预留开关、35英寸大脚……,不仅原厂车就预留了大量改装接口,而且提供丰富且经过验证的改装方案和改装件。不得不说老美对越野文化研究之深入,确实会玩! 查看详情>>
- 福特烈马格栅_内饰_底盘新车延续了海外版车型的造型设计,整体看上去十分复古且硬派。前脸采用无边框前格栅设计,两侧颇具复古气息的圆形大灯向贯穿式格栅延伸,具备相当强的整体感。同时,“Bronco”字样直接镶嵌于格栅中央,并增加了FORD的标识,辨识度极高。下包围区域留有越野常用的拖车挂钩,准拖挂车最大总质量1500kg。 查看详情>>
- 福特烈马性能_内饰_格栅在外观设计上,福特烈马和牧马人各自彰显了美系硬派越野车的独特风采。牧马人凭借其标志性的七孔格栅和刚毅的车身轮廓,成为了越野领域中一个不可磨灭的象征。而福特烈马则采用了更加现代化和时尚化的设计语言,将经典元素与现代审美完美结合,呈现出一种既复古又前卫的视觉效果。同时,国产福特烈马还新增了沙丘白、岩崖灰和怒涛蓝等配色,每一款配色都彰显了中国山野特质与福特烈马内在精神的完美契合。 查看详情>>
- 烈马Bronco内饰_格栅_黑色从外观来看,该车延续了第七代野马车型标志性的元素,包括扁平的六边形大嘴格栅,内置扁平U字形灯带的灯组等。在此基础上,新车的上格栅采用了三段式结构,并在左右两侧引出了黑色装饰条包裹的整体熏黑的大灯组,而前保险杠部分是三段式镂空装饰,黑色的翼片进行穿插,配合额外的黑色突出前唇和黑色的前机盖装饰等细节,显示出身份的特殊性和很强的运动感。 查看详情>>
- 烈马Bronco格栅_尾门_实用性外观方面,新车与海外版车型基本保持一致,整体看上去颇为复古且硬派。前脸部分,大面积无边框前格栅与两侧头灯组融为一体,有效拉伸了视觉宽度。此外,新车在前格栅处还保留了BRONCO徽标,搭配黑色护杠以及非常夸张的接近角,营造出很强的野性感。 查看详情>>
- 烈马Bronco格栅_车身_备胎从外观来看,国产烈马的车身造型非常方正,散发十分强烈浓郁的硬派越野车气质,采用短前悬、短后悬的设计,车头采用熏黑色的四边形格栅并内衬矩孔状的中网,格栅两端为嵌入式的圆形大灯组,整体的设计不乏新鲜感。厚实的金属前保险杠进行了黑化处理,同时较大的离去角保证了越野的需求;两侧设置有拖车钩,可安装绞盘。 查看详情>>
- 烈马Bronco格栅_车身_备胎从外观来看,国产烈马的车身造型非常方正,散发十分强烈浓郁的硬派越野车气质,采用短前悬、短后悬的设计,车头采用熏黑色的四边形格栅并内衬矩孔状的中网,格栅两端为嵌入式的圆形大灯组,整体的设计不乏新鲜感。厚实的金属前保险杠进行了黑化处理,同时较大的离去角保证了越野的需求;两侧设置有拖车钩,可安装绞盘。 查看详情>>
- 烈马Bronco格栅_车身_备胎从外观来看,国产烈马的车身造型非常方正,散发十分强烈浓郁的硬派越野车气质,采用短前悬、短后悬的设计,车头采用熏黑色的四边形格栅并内衬矩孔状的中网,格栅两端为嵌入式的圆形大灯组,整体的设计不乏新鲜感。厚实的金属前保险杠进行了黑化处理,同时较大的离去角保证了越野的需求;两侧设置有拖车钩,可安装绞盘。 查看详情>>
- 烈马Bronco格栅_涉水深度_车门外观方面,福特烈马延续海外版车型的造型设计,整体看上去十分复古且硬派。前脸部分,新车采用无边框前格栅设计,两侧颇具复古气息的圆形大灯向贯穿式格栅延伸,具备相当强的整体感。同时,“Bronco”字样直接镶嵌于格栅中央,并增加了FORD的标识,辨识度极高。下包围区域留有越野常用的拖车挂钩,搭配大尺寸全地形AT胎、突出的轮眉以及裸露的后挂备胎,进一步提升整车的硬派越野气息。 查看详情>>
- 烈马Bronco上市_格栅_车身外观方面,国产福特烈马延续了海外版原汁原味的硬派风格,前脸矩形进气格栅配合经典的圆形大灯是为了致敬初代车型,同时,也保证了点亮以后的辨识度。格栅内部通过纵横交错的饰条形成网状结构,并镶嵌有“FORDBRONCO”标识,风格比较显粗犷。前包围的位置预留了拖车挂钩和绞盘,有助于提升越野实用性。 查看详情>>
相关摘要