极石01 油耗最新摘要

电池部分，由宁德时代提供三元锂电池，纯电续航分为三个版本，对应180km、252km、235km。对于生活在中东地区的富豪们来说，这台车完全可以当成是油电混动SUV来使用，只加油也能获得良好的燃油经济性，更何况他们身处石油大国，可能并不介意油耗高低，更看重的可能是国内新能源技术的成熟度。 查看详情>>

它全系标配56kWh的大电池，CLTC工况能提供282km的纯电续航，足够你跑一趟广深了。另外，它还配上了70L的大油箱，CLTC工况下的综合续航达到了1338km，匮电油耗才7.95L/100km。这成绩对于一台2.5吨重的大家伙来说，非常出色。 查看详情>>

对于大家关心的能耗问题，我也留意了一下，出发时几乎满电满油的状态下行驶了239.7公里，在冬季的平均电耗为百公里13度，油耗为百公里9升。对于这么一台体重超过2.5吨，并且载有4人和行李的状态下，能耗还是可以的。 查看详情>>

动力输出的话，采用1.5T发动机组成增程式混动系统，其中电池组来自宁德时代，在纯电续航方面高达235公里（WLTC工况续航），综合续航1115公里（WLTC工况续航），日常通勤零油耗出行不是难事，所以大家也不用担心油耗问题，毕竟WLTC工况综合油耗百公里仅为7.95升，再者全系配备四驱，并且拥有全铝底盘结构和豪车级悬架，同时还加入了对外放电和220V插座，方便日常露营出游。 查看详情>>

问题恰恰是出在了坦克300和500过于硬派上。大多数家庭只有一辆车，很难把这个名额留给油耗高、舒适度一般的硬派越野车。而即便买了坦克的车主很多也从不重度越野，只为了威风的外观和满足心中拥有一辆越野车的梦想。 查看详情>>