iCAR 03 扭矩最新摘要
- iCAR 03四驱_扭矩_性能郊野露营,难免会遇到砂石土路、泥泞土坑等复杂的路况,iCAR03的8+X全路况驾驶模式带给你全地形的操控,拥有节能/舒适/运动/个性化/松散路面/泥泞路面/凹凸路面/湿滑路面/全路况模式,可依据轮端信号来判断行驶路况,并自动分配扭矩,实现智能四驱,为勇敢趣野的年轻人带来更随心所驭的超预期操控体验。 查看详情>>
- iCAR 03驾驶模式_扭矩_底盘值得一提的是,iCAR03的三种极限征服模式,更是以强悍实力释放野性魅力,极限掉头,尤其是非铺装路面脱困掉头更加方便,而且在狭窄的路面临时掉头更加灵活;柔性下坡,陡坡工况缓速下降的速度可调节,增加车辆可控性;而低速蠕行,比常规的蠕行扭矩更大,适用越野路况,且可以设置蠕行的车速。有了这三种极限征服模式,再艰险的路也能踏平天地间沟壑。 查看详情>>
- iCAR 03四驱_扭矩_车身无论是城市场馆里的爱豆演唱会,还是野外露天音乐节,都深受年轻人喜爱,在宽阔的场馆或在空旷的草地上,都能时刻感受音乐的震撼,随着荧光棒挥洒青春和激情。而iCAR03的8+X全路况驾驶模式让你的音乐之旅尽在掌握之中,自在玩“野”才痛快。车辆拥有节能/舒适/运动/个性化/松散路面/泥泞路面/凹凸路面/湿滑路面/全路况模式,可依据轮端信号来判断行驶路况,并自动分配扭矩,实现智能四驱,疾驰在繁华街道或驰骋于郊野山路,iCAR03都能为年轻人的夏日音乐嗨玩之旅带来随心所驭的超预期操控体验。 查看详情>>
- iCAR 03胎压监测_扭矩_配置这款车就不是纯电的了,而是混动的,如果你对续航有硬性要求,那么这车就很适合你。他它搭载1.5TDDHE+3DHT混动,纯电续航最大208km,满油满电可以跑1300km+,真是没啥续航焦虑了。动力上,最大功率280kW,最大扭矩610Nm,面对野外的大起伏路面、颠簸的破路都能很好的应付。 查看详情>>
- iCAR 03外观_四驱_扭矩在远行的路上,难免会有一些极端的路况,沟壑纵横、陡坡起伏。iCAR03的8+X全路况驾驶模式带给你全地形的操控,拥有节能/舒适/运动/个性化/松散路面/泥泞路面/凹凸路面/湿滑路面/全路况模式,可依据轮端信号来判断行驶路况,并自动分配扭矩,实现智能四驱,让远行想走就走,想停就停,尽情释放你的荷尔蒙,燃烧这个假期。 查看详情>>
- iCAR 03驾驶模式_扭矩_底盘值得一提的是,iCAR03的三种极限征服模式,更是以强悍实力释放野性魅力,极限掉头,尤其是非铺装路面脱困掉头更加方便,而且在狭窄的路面临时掉头更加灵活;柔性下坡,陡坡工况缓速下降的速度可调节,增加车辆可控性;而低速蠕行,比常规的蠕行扭矩更大,适用越野路况,且可以设置蠕行的车速。有了这三种极限征服模式,再艰险的路也能踏平天地间沟壑。 查看详情>>
- iCAR 03改装_尾门_扭矩iWD智能电控四驱可以根据驾驶员驱动力需求实时切换2驱和4驱模式,并在切换时保障扭矩平顺性过渡。还能通过动态扭矩分配,通过车辆传感器结合前后电机的效率分布,对双电机进行动态扭矩分配,驾驶平顺性远超燃油类越野车型,且兼顾节能与动力。” 查看详情>>
- iCAR 03四驱_扭矩踏青路上,难免会遇到陡峭的山坡、泥泞的沼泽以及坑洼不平的沙石路面等极端复杂地形。iCAR03的8+X全路况驾驶模式带给你全地形的操控,拥有节能/舒适/运动/个性化/松散路面/泥泞路面/凹凸路面/湿滑路面/全路况模式,可依据轮端信号来判断行驶路况,并自动分配扭矩,实现智能四驱,为勇敢趣野的年轻人带来更随心所驭的超预期操控体验。 查看详情>>
- iCAR 03电机_扭矩_后尾门可能有人又会说这车要是配上空气悬挂就牛大发了。其实,不用担心,这车在大扭矩和电控四驱能力的帮助下,该车能够轻松应对各种“炮弹坑”、交叉轴、涉水路等极端路况;同时,全铝车身、防翻滚系统、10mm三明治结构防护装甲等被动安全装备不仅极大提升了安全性能,进而有效提高了驾驶信心,妥妥的越野神器。 查看详情>>
- iCAR 03内饰_扭矩动力方面,搭载由1.5T混动专用发动机与2挡DHT变速箱组成的插电混动系统,系统最大输出278kw,最大能距750N.m,综合油耗低至1.83L/100km,装备的iTVC智能扭矩矢量控制系统可以实现对前后扭矩的智能分配,还能有效抑制低附路面的打滑,提高行驶的安全性。 查看详情>>
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