启辰大V DD-i超混动 充电最新摘要
- 启辰大V DD-i超混动扭矩_续航里程_充电此外,启辰大VDD-i还具备快速充电功能,为长途驾驶提供了极大的便利。在旅途中,只需短暂的充电时间,便可让车辆迅速恢复战斗力,继续陪伴驾驶者探索未知的旅程。这样的设计,无疑让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时,也彻底告别了里程焦虑。 查看详情>>
- 启辰大V DD-i超混动踏板_充电充电桩旁,新能源车主为了充电更快,不愿开空调,只能在车外寒风中等候。而启辰大VDD-i插混只需要在出发前一次性加油充电,就能够达到综合续航里程1132km。正因为有了这么长的续航,彻底打破了用户对于“新能源车只能跑短途”的偏见,也为消费者在冬季出行带来了更加便利性的体验。 查看详情>>
- 启辰大V DD-i超混动安全性_充电_空调买了插混车型,我想很多人会像我一样平时当作纯电车使用吧,而我又没有固定车位,而只能去公共充电桩,而白天属于高峰时间段,充电贵,晚上会更加平价。而我都会利用启辰大VDD-i插混的预约充电功能,可以根据实际情况去设置充电的时间,将每次的补能费用控制完美。 查看详情>>
- 启辰大V DD-i超混动动力_油耗_充电在纯电续航方面,启辰大VDD-i超混动表现出色。根据官方数据,该车的纯电续航里程可以达到XX公里,能够满足大部分消费者的日常出行需求。此外,车辆还配备了快速充电功能,充电时间大大缩短,为消费者提供了更加便捷的充电体验。 查看详情>>
- 启辰大V DD-i超混动储物空间_充电_踏板乘坐:DD-i的座椅我认为在同级别的舒适度绝对是前几名,可以称呼为大沙发,并且后排中间位置的座椅,还做了加厚处理,1917mm的车宽配合这个座椅舒适度,后排坐三个人完全无压力。主副驾驶的四向调节,这个配置确实很良心了,要是到不少20万级别的日产车,副驾驶还是手动调节。DD-i的全车有一个无线充电、两个USB接口、一个点烟器,个人觉得后排的USB接口,要是配备两个就更好了,这样才可以满足后排乘客的充电需求。无线充电在靠近扶手箱的位置,第一次用并不是很习惯,估计用久了才会习惯。前排的个USB接口和点烟器在扶手箱镂空空间的位置,这个位置在日常要充电的时候很不方便,盲操作也很不方便,基本上要额外买一个线,后面就别拔下来还好,要不然每天都要拔线、插线,真的很别扭。DD-i全系都是全景天幕,试驾时候温度是20°C左右,摸了天幕玻璃,并没有感觉特别热,具体热不热还需要夏天时候,去自行体会,不过全系都会送一个手动的遮阳帘,夏天天气热的时候可以盖住,天气凉的时候再打开,还算是考虑周到。这里继续表扬空调,空调降温很快,又一个车系的空调秒杀领克。 查看详情>>
- 启辰大V DD-i超混动油耗_充电_电机如果拿它当纯电SUV使用,18.4kWh的电池组能带来110km(NEDC)纯电续航,基本上可以做到2天充电一次,而充电一个月的电费还不到50元(1100/13.5*0.6=48.88元),甚至比搭乘地铁一个月的花费还要低。 查看详情>>
- 启辰大V DD-i超混动续航里程_充电_油耗当然,基于“有的消费者会经常充电”、“有的消费者却不愿意充电”这两大客观事实,我们也针对实际用车场景进行了实际的长途行车油耗测试。首先,在满电满油的情况下,驾驶车辆在综合路况下行驶185km,测算最后的综合油耗;其次,在馈电满油的情况下,驾驶车辆行驶超过200公里,测算馈电油耗。 查看详情>>
- 启辰大V DD-i超混动踏板_充电可能初期产能爬坡有点慢,我的iT版从下定到能提车等了差不多有1个月,在这期间我也没有闲着,早早去电网申请安装了充电桩的电表,虽然早知道启辰送的直流充电桩最大充电功率只有3.3kW,安装一个220V的电表足够了,但是我依旧申请了380V的三相电表,为以后升级到20kW的直流家充桩预留好旷量。 查看详情>>
- 启辰大V DD-i超混动踏板_充电可能初期产能爬坡有点慢,我的iT版从下定到能提车等了差不多有1个月,在这期间我也没有闲着,早早去电网申请安装了充电桩的电表,虽然早知道启辰送的直流充电桩最大充电功率只有3.3kW,安装一个220V的电表足够了,但是我依旧申请了380V的三相电表,为以后升级到20kW的直流家充桩预留好旷量。 查看详情>>
- 启辰大V DD-i超混动油耗_加油_充电再次回到我弟的现实用车需求上来,启辰大VDD-i的最高纯电续航里程为110km,上下班通勤每天约为70km,所以上下班通勤他是用不上油的,只需要每天充电即可。由于在老家,他可以使用家用电充电,这样白天电费每度低于0.6元,晚间使用波谷电的话,每度电费都不超过0.4元。启辰大VDD-i的百公里耗电量为13.5kWh,这样便可计算出每天要用9.45度电,以波谷电的价格来算,每天的费用低于3.8元。一个月工作日以22天算,总共也只需支出83元电费。再加上周末出门转转,每个月的电费也就100元左右,比他现在的700元油费简直省太多了。况且启辰大VDD-i的空间又比以前的车大好多。相较于这个尺寸的燃油车省的就更多了。省下来的油费可以一家人出门旅游了,岂不美哉!当然逢年过节跑长途,综合油耗也只有4.7L/100km,完全没有使用压力。 查看详情>>
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