全系标配第三代马自达悦联系统，支持OTA空中升级：第三代悦联系统让MAZDACX-50成为MAZDA首款全系100%4G联网，带有互联网生态功能的车型。并且MAZDACX-50国产车型悦联系统实施了专属升级，首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式，同时支持指令开关和触屏操作，迎合国内用户的使用习惯和喜好；还支持语音虚拟形象，并且支持OTA空中升级。
手机互联，远程控制：引入腾讯旗下｢梧桐车联｣，高度定制化开发第三代悦联系统生态功能，酷我音乐、高德导航、虚拟语音形象控制、手机互联、车家互联等智联化功能完备。
全系标配i-ACTIVESENSEL2级智能辅助驾驶：MAZDACX-50是马自达全球首款搭载全新大平台网络架构的车辆，ADAS运算响应速度提升一倍以上。
好品质：所谓豪华，都源于入微至细节的设计，把「高标准」、「严要求」坚持到底
马自达CX-50虽然只是一款售价15~20万的普通合资品牌车型，但很多细节却让我感觉它像是三十万豪华品牌的感觉。
顶配上面这套12个喇叭的BOSE音响，是马自达和BOSE30年合作基础上的专属之作，效果不比宝马的哈曼卡顿差。而且这款车的NVH做得非常好，74个零件单独设计+27处阻尼减震胶涂布，行驶静谧性堪比美系车。当然，作为一款能带给你诗和远方的山系SUV，它还有着别的特别之处。
比如它用的这套智能雨量感应式高级随动喷水无骨雨刷，在雨雪天气下可自动感应启动，在刮臂上集成了喷射时序可控的智能洗涤系统，同时搭载了智能雨量传感器，可以实现智能雨量感应，雨刷自行运转刮擦，有效满足清晰视野的驾驶需求，省去驾驶人员手动操作。并且还是隐藏式设计，能减少风阻；还能随动喷水，减少视野模糊时间，提升驾驶安全；雨刷停留位置加热，防止寒冷天气对雨刮的损坏。这些细节虽小，但对于驾驶的体验来说，却有很大的提升。