3月27日，杭州。上汽集团旗下的新锐造车品牌——飞凡汽车，迎来了它的全新中大型纯电轿车——飞凡F7。该车最大的亮点来自于设计与性能，再加之上汽集团作为品牌背书的属性，其定位、特点与极氪001高度重叠。而它更有与蔚来类似的换电技术作为加持，因此有更多网友愿称之为ET5的平替版。
价格方面，飞凡F7本次发布会共推出5款车型，指导价区间为：22.99万-30.19万元。同时由于其可换电技术的独特身份，租赁电池协议下的价格，则更具诱惑力。同时，在23年的下半年，飞凡F7还将带来搭载64度磷酸铁锂电池的基础版车型，指导价为20.99万元。看来这款产品在设计之初已经做好了搅局同级市场，以及向下兼容并包的准备。
外形师出有名红点大奖的设计元素终于用上了
多年前得奖时的精气神，终于汇聚在了这台量产车上。飞凡F7的外形起源可追述到三年前的红点概念设计大奖获得者——飞凡R-AURA极光号概念车。视觉方面的最大特点，就是延续了概念车以线带面的势能线条设计理念。
前脸两侧的羽光日行灯狭长而锋利，前窄后宽的设计手法，让向前俯冲的势能汇聚于车前的R标识。车辆前唇采用JET FLOW空气动力学设计，继续配合前包围迎风刃以及开口风道设计，可在行进中填补车轮旋转时产生的负压区。飞凡F7整车的风阻系数来到了0.206Cd，这个数据非常重要，极氪001是0.23Cd、奔驰EQE是0.22Cd、宝马iX则是0.25Cd，数字越大越吃亏，中大型轿车做到这个份上真的不容易。