飞凡F7的驾驶模式分为舒适、标准和运动，也可以选择“自适应”模式，意味着车辆会根据你的驾驶习惯自动调整动力响应状态。在试驾的过程中，我大部分时间里一直在使用该模式，因为它几乎能满足在驾驶层面的任何需求，只要愿意踩，动力就没有让我失望的时候。
有意思的是，除了常规的驾驶模式以外，这台车还带有超级玩家模式，你可以随意调节牵引力控制和动态稳定控制系统。另外，动力响应和动能回收力度也是可以无级调节的。虽然能给你带来一定的驾驶乐趣，但是新手不推荐使用该模式。
既然跑得快，也得刹得住。高配车型配备了Brembo四活塞卡钳，中低配是普通的四活塞，两种车型我都简单体验了一番。日常走街的话，脚感差距并不明显，只有在高速急刹的时候，更短的刹车距离才能体现出Brembo的优势。简言之，普通刹车够用，Brembo信心更足。
