在外后视镜视野范围测试环节中，只有岚图追光的两侧外后视镜配备了双曲率镜片，左/右侧外后视镜视野范围在测试过的同级别车型中均处于上游水平。相比之下，虽然飞凡F7的左外后视镜视野表现突出，但其右侧外后视镜测试成绩仅为17.7°，在测试过的同级别车型中处于下游水平。
五、倒车辅助配置对比
安全配置方面，参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。在前方驻车雷达测试中，昊铂GT的探测能力相对较强，数值为1.06m。而在持续蜂鸣阶段，昊铂GT同样表现突出，与测试经验值保持一致。相比之下，岚图追光和飞凡F7的前雷达表现虽然不如昊铂GT，但差距不大。而此环节中，由于零跑C01未配备前雷达，所以其没有测试数值，硬件方面有待升级。
后方驻车雷达测试环节中，飞凡F7和零跑C01的探测能力最强，分别达到了1.4m和1.35m，测试成绩优于同级别车型平均水平。相比之下，昊铂GT和岚图追光的最远端距离不及其他两款车型，雷达探测能力偏弱。在最近端方面，昊铂GT表现突出，测试成绩与测试经验值非常接近，而其余三款车型则需要进一步优化。