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奇骏e-POWER内饰-四驱

奇骏e-POWER内饰_四驱

摘要来自:《入门就配双电机四驱,三缸却是增程,这次日产奇骏还有救吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《入门就配双电机四驱,三缸却是增程,这次日产奇骏还有救吗?》的片段:

而用户也给出了奇骏的质量评价,这款车总体来说质量还算稳定,主要是行驶过程、动力系统以及内饰方面存在一些小的问题,但主要还是发动机方面的问题,其中多为21款车型,主要是发动机异响、怠速不稳、噪音大、故障灯亮等问题,不过关于这类似的投诉比起保有量来说并不算多,应该只是部分批次的问题,所以在这方面不用太过于担心。

入门就配双电机四驱,不到19万元起

在5月22日的时候,东风日产上市了23款车型,也就是超混电驱奇骏,此次共推出2个版本,售价分别为18.99万元和19.99万元,裸车价都没有超过20万元,相较于21款和22款车型来说,此次的针对外观、内饰变化不大,主要还是在动力方面全面焕新。

说到动力,那我们就先来聊聊动力,前面的21款和22款全系都是三缸1.5T发动机,而此次的超混电驱奇骏同样也采用了同型号的1.5T三缸动力并且全系都采用了总功率为250千瓦的双电机,配有电动四驱系统,尽管说此次的1.5T三缸发动机只有144马力,但在双电机四驱系统的帮助下,其动力还是要比21款和22款车型强很多。

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