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宝骏RS-3中控台-后排-驻车

宝骏RS-3中控台_后排_驻车

摘要来自:《宝骏彻底发飙了,这车到底值不值?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝骏彻底发飙了,这车到底值不值?》的片段:

就车内的而言,新RS-3更精致。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。贯穿式中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.25英寸中控台悬浮式的触控屏,显示清晰且设计也比较清晰,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4300×1750×1625mm,轴距也达到了2550mm,在同级别的车型中,RS-3的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。RS-3SOODA 1.5T CVT 超神版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,RS-3的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

RS-3搭载了一台1.5发动机,最大输出功率108kW,最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在RS-3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在3位。

RS-3的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口制动辅助(BA/EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)后驻车雷达LED日间行车灯前驻车雷达自动驻车防抱死制动(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)胎压监测上坡辅助碰撞报警/主动刹车车道保持(LKAS)等配置。

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