别克昂扬全车提供多达28处储物空间，后排的地台还是全平的状态，作为一辆油车来说全平的地台对于后排乘客来说十分友好，标准状态下的后备箱空间为421L，如果把4/6分割的后排座椅全部放倒，载物空间可扩展至1273L，基本上可以完全满足日常出游的所有条件，放8个24寸行李箱没问题。 昂扬GS的长宽高分别为4638×1816×1565mm，轴距达到2700mm，在拥有时尚造型的同时，保证了座舱的充裕空间。别克昂扬前后排的腿部与头部空间都很充裕，尤其是后排的腿部和膝部空间分别为983mm和111mm，已达到中级SUV水平。
eConnect智能互联科技加持 人机交互快人一步
别克昂扬率先采用了最新迭代的别克eConnect智能互联科技，一体式双10.25吋超感高清互联屏清晰度上面更高，算力和内存都较上一代提升了近1倍，全新的UI设计，人机交互方面更丝滑顺畅，我们在试驾的过程中，语音唤醒空调、导航、听歌等均比较顺畅，尤其导航界面还可以三指飞屏将导航信息直接飞转至仪表屏这样开车过程中不用再分神总往中控屏看信息，新车采用全新百度智能语音系统支持中途打断、多轮对话、百科问答、信息查询、屏幕打字机、个性化多发音人选择等功能，整个试驾过程中无论是在导航还是听歌以及互动方面，别克eConnect这套车机有着不错的表现。 新车还配备无线 Apple CarPlay 及无线充电功能，昂扬GS还配备了自助研发的Tune Melody®重低音3D环域音响系统，别克昂扬GS也是第一台搭载这套音响的车型，这套系统由7个扬声器组成，并且备胎仓这边有一个独立的低音炮，同级别里边唯一，深度试驾在奔赴大理各个景点的路上，伴随着高品质音响系统，每一段驾驶都感受到了不同的体验。
双十佳动力组合 7.9秒破百
双十佳动力组合，破百只需要7.9秒由于我们是道路试驾，没体验破百具体多快但是别克昂扬GS这套动力组合以及优越的地盘调校试驾当天全程下来180公里，动力方面1.5T发动机轻踩油门也能感受到推背感，第八代Ecotec 1.5T荣获2021年度“中国心”十佳发的冬季匹配“蟠龙杯”第三届世界十佳变速箱，说实话别克在昂扬上边可谓是诚意满满，这台发动机虽然跟威朗pro用的一样但是代码有所不同，内部构造方面都是有新的升级，稳定性以及整体能耗方面是上了一步台阶，这套组合下来可以输出135KW最大功率，250N.m扭矩百公里加速只需要7.9秒，同级别里边基本都在8.6左右所以说作为一个油车这个加速表现已经非常不错了。试驾过程中，起步时候油门反应比较灵敏但是并不会有那种猛地窜出去的感觉，起步还是很从容，起步、加速、提速整个过程一气呵成，涡轮介入及时没有一点顿挫感，比较平滑线性。整个过程无论是低速或者中速超车，都是非常的迅速没有半点拖泥带水的感觉。