时隔3年，smart又回到了消费者视野当中。但明眼人都知道，除了名字，这台smart的一切都是新的。所以除了些许情怀的回归，官方对smart的新身份——新奢纯电汽车科技品牌的定位，也体现出smart对自身在新能源汽车市场的布局意图。
那么，重装归来的全新smart精灵#1，到底是一台怎样的车型？
先从外形说起——
尽管之前已经发布了概念车，但当实车出现在笔者面前时，还是让人有些小惊讶——它变得更“壮硕”了，不再是之前那个小巧玲珑的超微型汽车，而是和其它品牌一样，有了更大的体量。
当你再联想起当年那个小巧的精灵——smart fortwo，再看看现在这款smart精灵#1，嗯！确实是改头换面。
也许你知道smart曾隶属于奔驰旗下，但有可能并不知道，现在的smart是由吉利和奔驰各持股50%合资而来。并且，双方还有明确的分工——奔驰的全球设计部门负责设计这款纯电动smart，而吉利控股全球研发中心则负责工程研发。
不得不说，奔驰的设计功底，还是独步全球的，就拿这台smart精灵#1来说，虽然不再带有曾经smart车型的影子，但全新的设计样式依然很讨喜，甚至呆萌可爱的风格别有一番风味。
我们在这台车上能够看到很多流行的设计元素，比如贯穿式的前后灯组、双色车身、无框车门、全景天窗、悬浮式车顶，隐藏式的门把手……
单看外形的话，smart精灵#1其实是比较简洁、圆润的，没有太多复杂的型面，给人一种清新感。所以笔者仍旧认为，这款全新的smart精灵#1依然拥有着迷倒万千少女的杀伤力，尤其是改头换面以后，内外装修一新，甜美无比……
更重要的是，不仅外形时尚，smart精灵#1还变得更加实用——这是smart历史上最大的车型，它的长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm，尺寸比肩沃尔沃XC40（长宽高4425/1863/1652mm，轴距2702mm）。