在AITO问界的产品矩阵中可以发现，所走的路线与理想汽车高度重合，两者都是将精力集中在了SUV和增程式动力上，理想和AITO问界的持续畅销似乎也在表明，当下新能源汽车市场的主流还得是增程式SUV车型。
不过与理想汽车不同的是，AITO问界在30-45万元这一价格区间还存在市场空白，而这一价格区间也是理想汽车的主战场，旗下的理想L7、L8、L9售价均在这一区间内。由此看来，现在的AITO问界和理想汽车并不存在直接的竞争关系，但这一切都要因为问界M8的到来而改写。
前段时间，网上曝光了一组问界全新SUV的路试谍照，从尺寸上来看，新车介于问界新M7和M9之间，由此不难猜测，这台全新SUV就是问界M8。由于定位介于新M7和M9之间，这也就不难猜测该车在价格上也将介于两者之间，网上主流的猜测都是35-45万元左右，进而填补AITO问界在这一价格区间的市场空白。
虽然有关问界M8具体的参数信息目前还并未公布，但以问界M9作为参考，预计问界M8也将配备华为途灵智能底盘、一体式三联屏和75英寸AR-HUD以及800V快充等技术，并提供增程、纯电2种动力版本，这些配置应该是跑不了了。不过，问界M9上的百万像素智慧投影大灯是否会在问界M8上配备，还有待后续揭晓，毕竟这一大灯的成本并不低。
与理想汽车同台竞技，问界M8能以一敌三？
毫无疑问，如果问界M8上市后定价在35-45万元，势必会让理想汽车压力山大，甚至问界M8能凭一己之力与理想汽车三款走量车型抗衡。对于理想汽车来讲，问界M8上市后势必会带来不小的压力。那么，问界M8在与理想L7、L8、L9的竞争中，能胜出吗？