37家门店的绝味鸭脖基本需要塞满一车厢，骏铃金饭碗大尺寸车厢以及强大的承载力，完全满足孙友福现阶段的运输需求。“一天跑一趟，一车厢的货正好配完，这款车承载能力强拉得多，以前就够装34家的货，现在能多装3家的，收益也多了一些。”孙友福的骏铃金饭碗采用了全新的180底盘平台，具备强度高自重轻的特点，搭配1560宽轮距后桥，提升了底盘的承载力和稳定性。
节油舒适 创收有保障
日常高强度运营再加上跑夜车，孙友福对车辆的驾驶舒适性也非常看重，他买车前特意试驾了江淮骏铃金饭碗，“坐上去感觉就不一样，驾驶室空间大，视野更宽敞，气囊座椅回弹力很好，即使过颠簸路面也没太大感觉。”江淮骏铃金饭碗豪华的巴斯德气囊座椅采用了3D人体工程包裹设计，靠背可进行多维度调节，并且搭载软质设计的扶手，极大提升了孙友福的驾驶舒适性。“等待装车时候还能歇一歇，车辆智能化程度也挺高，听听相声、音乐还能放松一下。”
舒适的驾驶体验令孙友福充满干劲儿，超低的运营成本也让他的运输路更坦然，往返300公里的路程仅有70公里跑高速，其他都是市区路段，隔三差五的交通灯也令他担忧车辆油耗成本的增加，但江淮骏铃金饭碗打消了他的顾虑。“全程打冷情况下，一公里也就耗9毛钱的油，对比其他车还能省1毛钱，这还是新车的表现，朋友说磨合磨合还能更省。”