对于蔚来ES7这种具有强劲动力的车型来说，制动系统也要足够强大才行。这款车配备了Brembo四活塞高性能卡钳，100km/h-0的制动距离仅为33.9米。在我们的测试过程中，整套刹车系统的调校是比较细腻的，制动力很线性且脚感紧致，遇到急刹车的情况也能保证良好的车身姿态。
在乘坐舒适性方面，得益于H-arm多连杆后悬、空气悬架、以及ICC底盘域控制器的加入，蔚来ES7不仅驾驶质感出色，乘坐感受也是可圈可点，特别是在走一些碎石和坑洼比较多的烂路时，悬架能够将绝大部分的震动都过滤掉，而且车身晃动的幅度很小，我们此前体验到的同价位车型都鲜有如此表现，因此在这一项当中蔚来ES7得到了比较高的分数。
驾驶感受（4分=良好）
动态驾乘舒适性（4分=良好）
2022款蔚来ES7 100kWh版本在该项目的得分为：9分（此项满分为15分）
得分分析：百公里耗电量17.6kWh，100kWh电池组续航620km。
细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=优秀）
本次测试的这台蔚来ES7搭载100kWh电池组，官方给出的CLTC纯电续航里程为620km，百公里耗电量为17.6kWh。而根据行车电脑给出的实际数据来看，这台车目前的平均能耗为23kWh/100km，比官方给出的数据略高一些。