3月17日，超豪华纯电SUV极星3在中国市场正式发布，价格为：双电机长续航版69.8万元和双电机高性能版79.8万元。（均标配豪华套件和辅助驾驶套件，双电机高性能版标配了高性能套件和Nappa座椅升级套件）
远道而来的极星设计总监马克西米利安·米索尼（Maximilian Missoni）先生虽然只会寥寥几句中文，但举手投足间不难看出他对这辆Polestar极星3甚是满意。
“视”
Polestar极星3定位于5座中大型SUV，车身长度4900mm，宽度达到了2120mm，轴距则达到了2985mm。初见Polestar极星3，整车有着强烈的雕塑感和未来感。
Polestar极星3的风阻系数只有0.29Cd，你可以找到前后扰流翼以及后空气风翼，它们各司其职，既能让气流更早贴附与车身，也可以为车辆提供额外下压力，也能让车侧气流更平稳通过车身。
无边框外后视镜优秀的造型比传统外后视镜缩小了30%的体积，更高的屏占比带来极佳的观察范围。配合上隐藏式门把手，二者可以说相得益彰。
犹如锋刃造型的头灯拥有高达130万像素的LED高清照明技术，先进主动式远光灯系统能同时最大规避对向8个目标，还可根据光线、天气条件以及速度等参数，自动调整光束的强度、大小和高度，照亮更大范围路面。妥妥也是科技与狠活的不二代表。
而取代传统前格栅设计的SmartZone智能感应区，将传感器、摄像头和雷达等高级驾驶辅助相关的传感器集于一处，同时，你也会发现极星3的头顶多了一个黑色的突起物，没错这就是它首次装备的激光雷达。
至于车内，极简风格依旧是这辆极星3的特色。除了提供4种不同内饰主题外，还拥有由9英寸数字仪表盘、14.5英寸中控屏和HUD抬头显示组合而成的三屏联动。极星3搭载“骁龙数字底盘”，基于高通骁龙8155芯片的算力性能，其采用原生安卓操作系统，能与手机设备实现无缝连接。综上所述，是Polestar极星3在“视”方面的表现。