悬架系统采用前双叉臂式独立悬架+后五连杆式的组合，50:50的前后配重比能够让这款车在操控方面有更好的表现。根据官方给出的数据来看，阿维塔11的零百加速时间为3.98秒，100km/h-0的刹车距离小于35米，要知道这可是一款中大型SUV，能做到这种参数已经是非常不容易的了。
底盘悬架（3分=中等）
百公里加速时间（4分=良好）
对于动力如此强劲的阿维塔11来说，加速感受必然是最先要体验的，作为3秒俱乐部的一员，你可以去肆意感受这款车带给你的澎湃动力，那种突如其来的肾上腺素飙升是一般燃油车难以达到的，更何况这还是一台30多万的SUV。虽然有人说现在不少电动车动力都做的太过剩，但我还是秉承那句话：我可以不用，但我得有。
阿维塔11提供运动、舒适、经济以及自定义四种驾驶模式，前三种模式下车辆会展现出很不一样的性格，个人认为如果是城市通勤的话，舒适模式就完全足够用了，既满足了动力需求而且还兼顾一定的经济性。自定义模式下驾驶员可以对加速模式、动能回收力度以及转向助力等功能进行更加个性化的调节，以适应不同人群的驾驶习惯。