与此同时，领克09其实也上市了有三年多的时间了，也就是说它很久都没有更新换代，产品竞争力肯定没有刚上市的那会儿强了。而且在领克09上市之前，领克的主销区间就是集中在20万元以内，领克09一上市就直接达到了30万元这一高度，让人在短时间内很难接受30万元买一辆领克。
更重要的是，国内汽车市场已经进入了新能源时代，在中大型SUV这个领域，近两年已经涌现出了不少优秀的竞品，这也让领克更加难受。虽然领克09也有推出EM-P车型，但其竞争力完全被其他新能源车所覆盖了。诸如理想L7、问界M7这样的车型，各方面都没什么短板，前者靠着“冰箱、彩电、大沙发”在市场中闯出了一片天，后者则是有着华为智驾，华为车机做靠山，再加上这些车既没有续航焦虑同时又省油省心，而价格还卷得异常厉害，你说留下后者发挥的空间又有多少呢？
写在最后
都知道，新能源汽车的迅猛崛起，对于燃油车而言确实是一种巨大的打击，而此前在燃油车领域下了血本的领克只能说是“生不逢时”。毕竟如今的车市是新能源汽车当道，无论是从配置还是价格，新能源车都比燃油车更有优势，而领克09所在的这个领域，刚好又是新能源SUV竞争最激烈的地方，在遇到这些对手之后，领克09的确没什么还击之力。