首先来看看UNI-V这个非常吸引眼球的外观，前脸并未采用时下流行的分体式大灯，大灯组造型非常狭长，内部同样带有三角几何参数化设计，打造出了一个比较凶狠的表情。前脸无边框格栅依旧是参数化设计拉满，有些许机甲鳞片造型的意思，极具科幻未来感。这样的处理方式最早出现在UNI-T上，获得了极大的好评，于是这类设计一发不可收拾，引起了许多厂商的争相效仿。配合两侧大尺寸导风槽设计，前脸非常具有攻击性。
UNI-V的车身侧面相对来说是偏向简洁干练的范儿，这体现在隐藏式门把手上，让其看起来更加像是新能源车型。分段式腰线让车体显得更加灵动，前端向上延伸与窗线结合，后段的肩线则让车身更具力量感。车顶非常溜背的线条也让车身更加舒展流畅。细节来看，其后视镜、下方轮圈以及车窗饰条均采用了黑化的设计，显得更酷一些。
车尾部的造型依旧是以锋利的现调位置，尾灯采用了贯穿式设计，并将LOGO结合在中间，内部采用了黑化处理，并与车头呼应融入了三角几何的参数化图形，细节感很强。下方配备了大尺寸的后扰流尾唇，配合双边四出的排气布局，俨然一副彻头彻尾的性能车模样。此外，除了入门版的车型以外，均车配有可电动升降的后扰流尾翼。