7座状态下的尾箱空间，昂科威Plus表现中规中矩，没有眼前一亮，也没有太多的失望。放倒第三排座椅后，昂科威Plus的尾箱可以获得更大进深的平坦空间，在五座出行的状态下，丝毫不用顾虑尾箱的储物能力。如果非要用上第三排，我建议是用一半，5人乘坐的情况更加舒展。
最后来前排看看，中控台设计跟昂科威S同出一辙。首先是以驾驶员为中心的18°夹角的非对称设计中控台设计。这样的设计，两个角度来看吧，首先是对驾驶者的尊重，所有控制按钮都在触手可及的地方，体现了对驾驶者无微不至的关照。但是，副驾驶的乘客会觉得自己是“多余”的。
座椅的舒适感令人印象深刻，座椅造型经人体工程学设计，坐垫和靠背选用高档填充物，分区域发泡调节软硬度，包裹感强支撑性好。Avenir艾维亚版本还提供白色和黑色两种内饰风格以供选择，我个人更倾向于浅内饰，更显档次感和豪华感，这才是Avenir艾维亚版本的核心精神。