不过值得一提的是，虽然说荣耀版海豚的起售价下调到了十万以内，但是这台入门版的纯电续航里程也降到了302公里。当然除了这些之外，新款海豚的入门版车型还减配了360°全景影像、铝合金轮毂，以及主驾驶座椅电动调节和扬声器数量等等。但是在底盘悬架部分，荣耀版海豚的后悬挂还真就换上了多连杆式的结构，相比老款来说在驾乘舒适性上会有不小的提升。
此外，新款海豚的入门版还新增了原厂ETC，以及连续性的语音识别功能，而且前排充电接口的最大充电功率也提升到了60W。不仅如此，在其它功能配置上，高配版本的海豚荣耀版还新增了前排座椅通风功能，这项功能更多加入对于南方的朋友来说算是一件好事。而且海豚荣耀版的高配车型，还将其手机无线充电的最大充电功率从15W提升到了50W，也算是跟上了当下业内的主流水平，另外再加上后排隐私玻璃的加入，也加强了车内后排乘客的隐私，同时从外面看起来也会显得更有质感。
在动力方面，荣耀版海豚同样提供两种动力总成，其中顶配车型搭载的单电机动力布局拥有130kW（177Ps）的最大输出功率，0-100公里/小时的加速时间仅需7.5秒，这对于一台小型两厢代步车来说，已经是一个很奢侈的动力性能。至于纯电续航能力，这台搭载高功率电机的海豚荣耀版，它的续航里程是来到了401公里，相比搭载低功率电机的长续航版要短19公里。