对于经销商来说，“温度”体现在生意蒸蒸日上。以上汽大通嘉兴万龙4S店为例，产品丰富、售后服务好、回头客多是该店销量不断攀高的三大“法宝”。2020年，嘉兴万龙销售的宽体轻客中超过35%的销量，都是回头客或老客户介绍来的。
“我们做销售的，是越做越有信心”，嘉兴万龙4S店总经理傅国宝表示，上汽大通宽体轻客产品种类多，可满足不同场景需求，空间大、动力足、油耗低，还可接受各种定制改装，往往客户买着买着，就自然而然成了我们的品牌宣传大使。
拥抱数字化，一步步超越用户需求
上汽大通的坚持与开拓，既体现在全球化发展的视野上，也体现在对用户思维的深入贯彻上。其中，C2B用户共创定制模式，就是上汽大通实现“大通速度”的撒手锏。
目前，越来越多车企开始把“用户共创”挂在嘴边，但在“用户共创”这条路上，上汽大通已经成为“宗师”级的存在。与传统超豪华品牌高价格、小批量、长周期的定制不同，上汽大通做到了全品系“大规模个性化定制”。
“定制化绝不是单纯或者简单地给用户更多配置，我想它首先是我们公司理念的实践，紧紧围绕着用户的使用、需求、期望，去设计产品、设计功能给用户。”蓝青松表示。
上汽大通的C2B用户共创定制模式，也不是一蹴而就的，而是已经历了长达8年时间耐心打磨、不断完善，从满足用户需求到超越用户需求。
刚开始选车的时候，能选择的配置非常少，C2B用户共创定制模式让用户选择更多配置，到现在甚至不止于选配，还有改装车，而且每位用户都能改装。目前，上汽大通旗下全系车型均实现了产品定制化。
值得注意，上汽大通已将数字化的直连模式也贯穿用户共创定义产品、定制选配、下单支付、到售后服务的全生命周期。
以“全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV”大家MIFA9为例，该车在上市前开启了首发款锁单活动，根据锁单数据显示，100%的用户通过“蜘蛛定制”进行了个性化的增值选配。在C2B用户共创定制模式下，高价值智能化增值配置成为大家MIFA9的选配热门。