具体来看，本合作以CARIAD中国本土创新研发中心“元创实验室”（英文名：Forward! Lab）为平台，聚焦智能互联汽车的相关软硬件、远程信息服务平台与智能出行服务。双方已在多个子领域展开持续的研发合作，包括智能手机和智能汽车之间的人机交互界面的双向同步和融合、用户数据在车内的集成和共享、智能应用在车内外的无缝衔接及顺畅流转，及智能手机和智能汽车之间硬件资源和传感器的共享等，促进手车互融和技术的持续迭代升级。
蓝调点评：双方或许凭借人工智能学习能力，依托数据模型，实现多设备场景无缝连接。
李斌发全员信确认蔚来裁员10%
11月3日，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌发布全员信回应裁员传闻，他确认公司将减少10%左右的岗位，具体调整会在11月完成。
李斌同时在信中表示，公司将确保核心关键技术的长期投入，保持技术与产品的领先优势；确保销售与服务能力能够应对激烈的市场竞争；确保3个品牌9款核心产品的如期上市。在此基础上，合并重复建设的部门与岗位，变革低效的内部工作流程与分工，取消低效岗位；资源提效，推迟和削减3年内不能提升公司财务表现的项目投入。
蓝调点评：蔚来汽车裁员的背后是其在终端市场明显承压，目前，蔚来在各个阵线都有投入，少有盈利的项目，因此必须确保关键业务有足够的资源投入。
小鹏回应P5车主维权事件
11月3日，多位小鹏P5车主称提车近两年未享受到城市NGP（城市导航辅助驾驶）服务，而发起联名维权。对此，11月3日，小鹏官方发文解释称，小鹏P5的城市NGP功能需要高精地图的支持，但受限于高精地图因采集、制作、验证的长周期限制，因此目前P5暂仅在北、上、广、深、佛5个城市开通城市智驾功能。