内饰的细节和舒适性可圈可点，内饰大面积采用软质材料和皮质包裹，兼顾豪华与舒适感。前排设有手机无线充电面板，配备了旋钮式电子换挡机构。中控上三合一的旋钮，可单独调节温度、风量、音量，物理旋钮的设计，为驾驶者带来盲操的便捷使用感受。
据官方信息，2024款福特电马三电全面升级，首次搭载全新福特自研“1T40”三合一电驱，GT版车型最大输出功率359kW，最大扭矩860N·m，零百加速提升至3.57秒，加速性能在同级是数一数二的。新增与宁德时代联合开发的新一代CTP磷酸铁锂电池包，百公里综合能耗12.4kWh，同样电池容量续航更长。全系车型最长续航里程700公里，相比现款车型，有了较大的提升。
2024款福特电马最与众不同的，还是它的操控感，Mustang家族电动化的第一款车，性能依旧是拿的出手的王牌。据悉，新车采用专业赛道模拟器调教，拥有近50:50前后悬架重量分配，转向更精准；底盘调教均衡，悬架回弹抑制良好；铝合金悬架及多处超高强度钢车身材质的运用，带来高性能的驾驶质感。同时，我们看到的这台GT车型配备倍耐力P Zero轮胎及红色Brembo全铝四活塞前轮卡钳，不仅运动感强烈，而且抓地力更强，刹车距离更短，兼顾制动性能、操控性和驾乘舒适性需求。值得一提的是，这台车配备Mustang V8车型澎湃模拟声浪，以及细语、入胜、不羁三种驾驶模式，可以提供与众不同的优异驾驶体验和感官体验。