铁流认为，长城举报比亚迪是国产车竞争进入白热化的表现，无论这场举报是车企制造热点吸引流量也好，还是长城眼红比亚迪的高销量，为了市场竞争进行举报也罢，或者是比亚迪为了节约成本，没有使用高压油箱，真的涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题，对于本土企业而言，都谈不上多大的负面影响。
如果真有问题，则是促进本土企业改进技术，把普通油箱改成高压油箱，给消费者更好的产品。如果没有问题，则成功进行了一次引流，从舆论和营销上看，美名和骂名都是名声，都是流量，凡是流量都可以变现，厂商最怕的是没有流量，无人知晓，无人问津。
最近2年，比亚迪销量异军突起，销量下滑，就混动车技术而言，比亚迪推出了DMI，长城也推出了2档DHT，两者在技术上都是不错的，长城的DHT方案高速性能更好，比亚迪的DMI市区开更省油。但市场上的反馈却是天差地别。究其原因，主要是产品定位和营销的问题。