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AION Y上市-配置-启动

AION Y上市_配置_启动

摘要来自:《油电同价,产品力碾压同级,AION Y深入A级燃油车市场》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《油电同价,产品力碾压同级,AION Y深入A级燃油车市场》的片段:

被誉为“10万级科技头等舱”的广汽埃安AION Y正式上市,让我们终于见到了破局者的到来。据了解,自预售以来,订单正以日均400台的速度迅速增长,除了在“北上广深津杭”六大“双限”城市收获大量订单,还赢得了邯郸、洛阳、连云港、江门、惠州等众多非双限城市车主的喜爱。

由此可见,即使是在燃油车铁粉众多的“大本营”,已经开始攻占中国消费者最敏感的10万元级别汽车市场了。并且通过各种新技术、新玩法,在安全性、配置、使用成本等方面对10万元级的燃油车造成了堪比智能手机对功能机的降维打击!

如果说10年前,你还不敢买纯电动汽车的话。那么10年后的今天,让你知道,再不买纯电动汽车你就OUT了!

【1】弹匣电池技术,把自燃从电动车的“字典”里抹去

过去的新闻让人们对新能源车“心存敬畏”,各种自燃起火事故的发生,让人们对纯电动汽车感到惧怕。以至于有人放言“没有指标买燃油车,宁愿不买车”,说得好像燃油车从来不会自燃一样。事实上,如果按照体量来看,燃油车的自燃率远高于纯电动车。而且,“士别三日”,现在的新能源车品牌通过技术的提升,努力给出了让市场信服的方案,已经把安全这一短板补齐,在逆袭燃油车的路上,电动车完全可以更有底气。

比如前有磷酸铁锂电池创新结构达到更优散热的方案,后有弹匣电池系统安全技术。

弹匣电池是独有的电池技术,今后AION 车型上都会使用,弹匣电池拥有四大核心技术。首先,使用了超高耐热稳定的电芯,电芯耐热温度提升 了30%。第二,超高隔热的电池安全舱,电池包上的壳体能耐温1400℃以上,有效保护电芯热扩散的蔓延。第三,通过极速降温的冷却系统,电池散热面积提升40%,散热效率提升30%。第四,采用广汽第五代电池管理系统,24小时对电池状态进行监测,发现异常时,可以启动电池速冷系统为电池降温。

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