而从秦PLUS荣耀版的销量占比来看，选择混动车型的消费者是绝大多数，这也是目前的主流购车风向。作为一台插混车，秦PLUS DM-i在满油满电状态下，综合续航里程达到了1245公里，没有续航焦虑，且用车成本远低于燃油车，基本上可以做到一个月加一次油。如果家里有充电桩，其55km短纯电续航版本也可以满足日常通勤，仅出远门才需要加油，养车费用就更低了。加上亏电油耗低至3.8L/100km，长途出行也不心疼油费。
整体来说，可油可电的秦PLUS DM-i，是家用车省心、省钱之选。值得一提的是，秦PLUS
DM-i入门即高配，7.98万元的价格就有相当丰富的功能配置，包括标配刀片电池，配备胎压报警、电子驻车、倒车影像、手机APP远程控制、前/后排头部气囊等等，在实用性、安全性等方面均可以满足日常用车需求。
秦PLUS EV则是不少人打开纯电新世界大门的第一步。购买纯电车型，电池的安全性和性能都很关键，而秦PLUS EV搭载e平台3.0核心技术，配备刀片电池，是10万级纯电家轿的最优选。作为一款纯电车，秦PLUS EV后期需要保养项目很少，并且纯电续航510km也在主流水平，提速轻快，适合日常代步。