如今我却感觉自己有些崇洋媚外,因为现在比亚迪的技术让我刮目相看。自从比亚迪推出DM-i超级混动技术,感觉这个品牌就崛起了。前两年的时候还没感觉比亚迪有多牛,如今比亚迪秦PLUS、宋PLUS全成了热销车型,油耗不仅能抗衡混动的丰田、本田车,短途行驶还可以插电,买车的时候还不用交购置税,真的是太赞了。
所以我的目光也渐渐从双擎版卡罗拉等车型身上移到秦PLUS上。起初想买一个55KM巡航版本的车型,后来感觉这点续航不够用,低续航版本也没有快充,还不带家用充电桩,所以直接加了1万预算,买了秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊贵型。这款车厂商指导价13.58万,终端优惠3000块钱,保险费用4850元(200万三者),上牌加手续费合计1000元,总落地价138650元。送了两次基础保养和一些不值钱的小装潢,等车42天提车,不知道这价格买的算不算便宜。
事实证明我放弃55KM版本车型,入手120KM版本是很正确的选择。现在我甚至感觉120KM的纯电续航都不够我用,4L/100km左右的馈电油耗虽然给力,但还是没法跟纯电状态比,纯电状态下用车就和不花钱一样。当然公司管得比较松,偶尔我就在公司充电,所以真的不太花钱!