率先登场的UNI-T车型，在前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架的加持下，在进行绕桩测试中，整体的车身姿态可谓是稳如泰山。同时14.8:1的小转向角传动比设计，赋予其最小化的转弯半径，在连续的转向中完美诠释了何为“指哪打哪”，搭配上抓地力极强的运动型轮胎，可以给予驾驶者在激烈驾驶时最强有力的信心与安全感。
不同于UNI-T的“以巧博力”，UNI-K的表现则完美诠释了“实力至上”。在兼具UNI-T的众多优点外，UNI-K的博格华纳NexTrac四驱系统，在绕桩测试与彩虹桥等项目中更是大放异彩，该系统可根据动态和路况变化切换四驱和两驱模式，一旦出现前轮附着力低，产生轮胎打滑现象，扭矩可实现0-100%连续可变智能分配到后轮，极大的提高了车辆过弯的操控性能和脱困极限。
智能车机评测，UNI双子星完美诠释“最强大脑”
在汽车“新四化”浪潮的推动下，车机智能化也是当今消费者在选购车辆的一项重要因素。完成操控测试后，在场的业内大咖还对UNI-T、UNI-K两款车型上的车机系统进行了深度检验。
UNI-K搭载了全新一代未来科技智慧座舱，采用了科技感十足的3+1四联屏交互布局，将车辆设置相关的重要信息得以更高效、更安全的方式，直观呈现在不同位置的屏幕上，以便用户时刻查看。在车机系统方面，UNI-K配备了全场景智慧语音交互系统、AR增强实景仪表全屏导航等功能，将用户出行便利性提高到了新的高度。利用FACE ID超级账号及联动调用用户的专属车辆设置，提供上车专属问候、自动调整合适坐姿、接听电话主动降噪、抽烟监测自动换风等人性化功能，可谓是用户的“贴心管家”。