车尾采用大梯形结构,从下到上逐渐缩小,车身显得较为细高,为了提升整体的稳定感,将腰线大幅度提升,同时压缩了尾窗高度,这样车身部分占比较多,视觉重心就会下移。采用当下较为流行的贯穿式尾灯,中间的灯带尤其纤细、两侧灯带较为飘逸,设计感还不错。中央布局了面积很大的牌照框区域,与车头的“大嘴格栅”有呼应之感。保险杠部分设计得很厚实,采用多层装饰,底部布局的双边共双出的排气管只是装饰效果,真实的排气管为单边双出、布置在底盘下方。
车厢内部,也是当前思皓的家族式风格,以黑色为主色调加入大量的红色和银色装饰,显得层次很丰富但绝不凌乱。采用了当下流行的简约化布局,基本取消了实体按键,12.3英寸悬浮式中控屏占据车内的C位。纵向布局的挡杆台位置较低,同样采用了平面化布局,提升档次感。
三辐式多功能方向盘采用皮质包裹(个别车型为塑料材质),握径偏细直径很合适,皮质触感较为细腻。多功能控制采用了按键+拨杆,操控的便利度也不错。顶配车型是全系唯一搭载L2级驾驶辅助的车型,按键布置在左侧横辐上。