TANK 300的质量堪称完美。这样做不会显得过于粗鲁，更不会引起不满。这款车的动力刚刚好，足以让它在一天之内满足大部分的需要。TANK 300采用的是2.0T和 SAT,167 kW和387 Nm，足以应付绝大多数路况。在1%的路况下，4 L的采埃孚8 AT可以将发动机的功率提升到5.0，将发动机的功率提升到2.48倍，这个时候就需要谨慎地调整发动机的功率了。
在原来的情况下，TANK 300的进攻角为33度，离开角为34度，纵轴为23.1度，与地面的最小距离为224mm，最大涉水深度为700mm，最大爬坡能力为70%。如果喜欢狂暴模式，可以自己改造，也可以选择原厂的。关于功能切换的设置，与爬坡功能有关的爬行功能，TANK转向功能，以及前后差速锁的开启。
实际上都可以通过中央的圆圈，归置在出风口上。更容易操纵，也可观测到单独的系统运行情况。与此同时，汽车内部的硬质塑料，尤其是后车门面板的质地还需要改进。目前的材料更容易在上面留下油腻的指痕。至于选择材料以及塑胶零件的加工，建议向Benz学习一下。