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天逸 C5 AIRCROSS 插电混动发动机-换挡拨片-悬架

天逸 C5 AIRCROSS 插电混动发动机_换挡拨片_悬架

摘要来自:《试驾2023款天逸,舒适天花板雪铁龙也开始卷性价比了!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾2023款天逸,舒适天花板雪铁龙也开始卷性价比了!》的片段:

在驾驶层面,2023款天逸也可以满足多种人群的需求,提供了1.6T和1.8T两种动力选择,1.6T发动机具有129kW的最大功率129kW,250 N·m的峰值扭矩,1.8T发动机具有155kW的最大功率,300N·m的峰值扭矩,均匹配爱信8速手自一体变速箱。

其实不管是1.6T还是1.8T在日常使用中都完全足够,因为2023款天逸调校更多的是偏舒适性,即使是动力储备更好的1.8T车型,在急加速的情况下也不会很突兀,整个加速过程很线性舒服,当然如果你想激烈驾驶,它也有运动模式和换挡拨片可以满足你的需求。

不过2023款天逸动态的最大亮点还是它极其舒适的底盘,正是因为标配的PHC自适应液压稳定技术,通过在悬架胶套上注入不规则的气孔,可以实现自动调整避震阻尼的效果,完全能媲美空气悬架的舒适性与平稳性,再结合Grip Control多路况适应系统,在各种路况下都能体验到行走在云端的舒适感。

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