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五菱凯捷口碑-悬架-磨合期

五菱凯捷口碑_悬架_磨合期

摘要来自:《五菱凯捷作为MPV市场“黑马”,家用如何》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《五菱凯捷作为MPV市场“黑马”,家用如何》的片段:

家住山东济南的陈先生,就是看到五菱凯捷拥有不错的销量,再加上五菱汽车口碑不错,性价比很高,使得陈先生花了11.68万入手凯捷旗舰版,陈先生用车三个月以后说出大实话,对这款车作出评价,看看陈先生是怎么说的吧。

虽然定位是中级MPV,但是五菱却为这款车配备后扭力梁非独立悬架,这种悬架最大的弊端就是行程偏短,再加上偏硬的底盘调校,走在颠簸路面时车身晃动明显,乘客可以感觉到明显颠簸,感觉像坐船,很容易出现晕车,这一点在这款车上得到证实。

凯捷这款车配备1.5t的发动机,与cvt无级变速箱配合,即便发动机转速达到2000转,涡轮介入了也体验到澎湃的动力,CVT变速箱限制了发动机的性能,不过换挡平顺性不错。另外,由于整车自重达到1.73吨,车子处于磨合期时油耗偏高,百公里油耗达到10.5升,可能过了磨合期油耗会进一步降低。

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