看完了设计,我们来看一下大家比较关心的续航能力和油耗经济性。在动力上,吉利嘉际PHEV配备1.5TD缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率130kW,最大峰值扭矩为255N·m,电机方面峰值功率60kW,峰值扭矩160N·m,纯电续航里程82km。综合来看,吉利嘉际PHEV的动力和续航都达到了时下主流水平。
而相比之下,上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN在综合表现上要更为优秀。它搭载的1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机,额定功率120kW,最大扭矩230N·m,并且官方百公里综合油耗只需1.4L,用车成本更低。作为混动车型,上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN采用了容量13kWh三元锂电池,并且它提供了IP67标准的最高安全防护级别,搭配华为电控系统,峰值功率60kW,峰值扭矩155N·m,综合续航里程近900km,完全做到了起步阶段动力随叫随到,巡航阶段超低耗能。油耗表现方面,上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN在满油满电情况下,百公里仅需1.4L,馈电油耗百公里4.9L,轻松面对油价上涨,所以不管日常通勤,或是长途行驶,上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN都能灵活应对。
优秀的身体需求聪明的“脑子”才能长久
再看这两款车的智能化配置,现如今,每款上市的新车都会将智能技术当成重中之重,对于乘坐人数更多、使用场景更多样化的MPV车型更是如此。吉利嘉际PHEV所搭载的GKUI智能生态系统,配备有4核E01芯片,常规的语音交互、娱乐系统、互联系统等均已普及。