在电费上，极狐阿尔法T的 653S+长续航版搭载的是93.6kWh电池，百公里综合电耗为16.5kWh，在行驶里程上我就以一年行驶2万公里计算，一年的电量就是3300kWh，按照北京居民用电第二档次来计算（年用电在2892kWh一4800kWh）每kWh的电价为0.54元，极狐阿尔法T一年的电费就是1782元，每公里就是0.089元。当然，我们都知道，这只是理论数据，因为开车还需要使用空调、还会因为严寒掉电，但上文说了，即使-20度，极狐阿尔法T电池放电量也大于85%，而我这小两个月用车的经历也告诉我，其电能转化率可以达到约90%，也就是说，以我的用车情况计算，1782元的电费只是全年用电成本的90%，那么全年的电费约为1980元，四舍五入，算2000元好了。当然，如果不是全年使用私家充电桩，而是使用商业充电桩，费用自然会相应增加。
而同级燃油车，百公里油耗最低也要8L，我们以最低标准加92号汽油，现在中国石化92号每升是7.56元，行驶2万公里就是12096元，每公里是0.605元，行驶同样里程燃油车的费用是极狐阿尔法T的6倍还要多！和燃油车相比，极狐阿尔法T一年可以省下1万元。这真是一辆越开越省的车，开一年省1万，开十年省10万，你如果买了这辆车准备开多少年呢？
保养成本差距大 一年仅需低成本保养1次
在保养上，极狐阿尔法T作为新能源汽车不需要保养发动机，同时需要更换的零部件也不多，只是需要1年或者行驶2万公里（以先到者为准）去4S店做1次保养，必要时更换减速器油、制动液和冷却液，并且在保养期间会对易损件做常规检查，必要时会进行更换，这样一次保养下来，每次的费用只有500元左右。