韩国汽车博客TKCB一份报告声称,MR23T是指中置发动机M、后轮驱动布局R和2.3升直喷涡轮增压四缸发动机23T。现代目前N系列高性能车使用2.0升涡轮增压四缸发动机,最大功率为271马力,而更大排量的2.3升涡轮增压四缸发机的功率为312 马力。
为了获得更大的动力,这款中置发动机跑车还配备了混合动力系统。除了上述2.3升直喷涡轮增压四缸发动机外,还额外增加了一个80马力电动机,使总功率达到与RM19概念赛车相同的390马力。同时,尽管上述的中置发动机原型车借用的是现代Veloster的车身,但最终的量产版有望拥有自己的外观。
2019年5月,现代汽车集团宣布与克罗地亚超跑品牌Rimac建立战略合作关系,并向后者投资约9000万美元。据了解,Rimac将为现代中置发动机跑车的开发提供帮助,并且大概负责上述将要使用的电动机。这款汽车何时发布目前还不明确,但无论如何都不影响它超越现代i30 N,成为现代旗舰性能车。