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荣威i6 MAX天窗-内饰-配置

荣威i6 MAX天窗_内饰_配置

摘要来自:《比敞篷更流行,荣威i6 MAX用玻璃穹顶点缀奋斗的梦想》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比敞篷更流行,荣威i6 MAX用玻璃穹顶点缀奋斗的梦想》的片段:

如果说汽车的发明给了人类“有多远走多远”的梦想实现的可能,那么汽车天窗则提供了更加生活化的想象空间,白云蓝天或是星光璀璨,汽车天窗更像驾驶者在现实中自造浪漫的道具,敞篷车也有这样的功能,但是不够含蓄过于张扬—— MAX洞察到了东方人含蓄表达习惯与新时代人群积极袒露态度的碰撞,用4722*1835*1464mm的整车尺寸与2715mm的轴距为用户打造出了傲领同级的A+级宽适空间的同时,用一块3平米银河全景天幕实现了两种追求的平衡,既不激进又满足了对于天空的畅享,开创了汽车造型美学的新时代,这也是同级燃油车的唯一一款。反观自主品牌诸如轩逸朗逸卡罗拉等车型,虽然都以更年轻、更潮流的词汇修饰外观设计,但终究逃不过金属车顶+电动天窗的窠臼,而3平米的玻璃穹顶,不仅让 MAX在颜值上超纲到未来,更在A级车市场构建了属于中国人的设计理念

除了超大的玻璃穹顶, MAX在外观设计上一直突出紧跟时代审美追求“数字概念”,演绎数字律动设计,通过数字化的设计手法、设计流程,围绕“涌现、洗炼、舒展、韵律”四大关键词,特色鲜明、张扬大气,正是当下年轻人最喜欢的风格。而在内饰方面,12.3英寸全液晶仪表和14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏直逼特斯拉,深得年轻人的青睐,充分表现了数字时代的审美观念。

智能超纲 领先半个时代的系统

3平米的玻璃穹顶固然浪漫,一台能读懂人心的汽车似乎更加值得拥有。相比于等传统A级车型吝啬于配置,依旧搭载上一代的双屏互动智能副驾系统的情况, MAX已经标配最新斑马智行VENUS系统,采用联发科MTK五核系统级芯片,算力提升44%,这也标志着 MAX已经拥有L2.5级别的、更加智能的驾驶辅助系统,从L2到L2.5,虽然只是0.5的区别,却代表着半个时代的技术领先身位,在L2.5级别,Venus表现的比Siri更聪明,摒弃了每次交流都需要固定提示语触发回应的卡顿感,实现90秒内连续对话,500+功能完全实现语音操控,而支付宝小程序的介入,使生活需求得到极大满足,车家互联功能是着眼于未来的布局,在车内就可以语音远程操控家里的电器,真正将车变成了“移动的家”。

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