我一直认为,颜值就是正义。至少有颜值,消费者才会去了解车型的内在。可是,这并不代表着实力不重要,没有真正的实力,也只不过是一副好看的皮囊,zui多也只是昙花一现。近日,汽车网评有幸首测荣威i6 MAX的性能,经过一番场地试驾体验之后,我认为荣威i6 MAX并非空有颜值,更是实力并存。
底盘扎实、过弯稳,操控性能表现出色
判断一款车型是否有实力,首先就要考察车辆的三大件:发动机、底盘、变速箱。在试驾场地的绕桩、麋鹿测试项目中,便能很好地检验荣威i6 MAX的底盘与操纵性能。
刚开始准备体验时,小编对荣威i6 MAX仍有所保留,毕竟在ji限驾驶的情况下很考验一款车型的操控能力。但经过di一圈体验之后,我发现荣威i6 MAX的底盘表现不俗,整个底盘给我的感觉很结实,尤其是在过弯的时候,并不会出现甩尾、不受控制的感觉。
从起步到加速,再到躲避障碍物的过程,全程并无刹车的介入作为辅助。方向盘在车辆高速状态下显得十分灵敏,而且在车辆左右躲闪障碍物时,整个车身都保持着不错的姿态,这让我对荣威i6 MAX有了信心。
因此,在di一圈之后的体验,我便加快了车速,在场地快速驰骋。在激烈驾驶过程中能够听到胎响声,车辆不断地加速,同时,心跳也在加速,肾上腺素瞬间激增。这种驾驶感受是刺激的、快乐的、兴奋的,你完全已忘却这是一台紧凑型车,甚至一度感受到自己在赛道上赛车般喜悦。