新车搭载1.5T涡轮增压发动机，动力系统根据城市路况进行调教，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，百公里综合油耗为6.2L，与2.0T车型相比，最大功率仅降低了7kW，功率没有降多少，油耗却能得到有效降低，完美平衡了用户对于驾乘品质和高效燃油经济性的需求，更加贴合用户日常用车需求。
助力吉利扶摇直上？
俗话说，“得A级轿车者得天下”，为了争夺这个潜力庞大的市场，几乎每个主流品牌都会推出一款主力紧凑轿车参与竞争，导致了A级家轿市场非常内卷，口碑经典和热门新车云集，且在消费升级、消费个性化的大环境下，紧凑级市场早已成为一个极度内卷的“战场”。
2月初，比亚迪“998”秦PLUS 冠军版打出油电同价，击穿合资最后一道防护线后，能明显感受到燃油车的生存空间在缩小，在这种情况下难免会出现价格战的苗头。
3月份东风雪铁龙C6的疯狂降价行为刺激了消费者，各大车企为了稳住燃油车的销量数据，不断拉低购车门槛。轩逸、卡罗拉等燃油车的优惠力度越来越大，大众还推出售价更低的朗逸新锐。所以，在此情景下，价格下探空间稍小的星瑞，“热度”稍稍降温了。